後照鏡再怎麼調整都會有死角的，轉頭喵(?)一下比較安全，只要零點幾秒的時間。

正解

轉頭本來就是為了彌補後視鏡不足之處 ,而不是為了取代後視鏡

你要看清楚，他不是教你後照鏡直接照後面 ...

後照鏡真的有死角 ... 我也不知道該怎麼說了，總之後照鏡除非做的超大，不然永遠不可能把後方的狀況通通顯示出來

而且還有變形、實際距離有時難以確認等缺點，這個就算你調整到正確的位置都無法避免

因此才會有 Shoulder Check 這個動作，而且並非說只靠轉頭就不要調整後視鏡了

有點不知道該怎麼跟你說了，我只能說，轉頭這個動作真的能夠補救後視鏡的缺點，而且並非難以做到，是一件在半秒內就能完成的動作，不知道為何有這麼困難，連前方的狀況都無法掌握？那不就代表你根本連前方車距都沒有保持好？

台灣的車輛太多，還包括大量的小型機車，小型機車更容易落入後視鏡無法顧及的死角，這個就算你把後視鏡調整好，仍然會有死角（這沒有亂說，而且你去問開車的每一個人，每台車都有特殊的死角，無論怎麼調整鏡子都無法掌握的死角）

不知道為何需要將 Shoulder Check 當成一種極度危險的事情

若是認為台灣車輛多，那世界上比台灣車輛多的都市也不少，為何這些國家仍然將這個動作作為考試必考的項目，你沒做，甚至可能直接請你下車？

越來越像了

嗯，至少我還沒看過那一種官方說明 不是教使用者照後擋風玻璃的。

其實轉彎或變換車道前，能多注意的駕駛，都是好駕駛。無論他是轉頭察看，或是上半身前傾察看後視鏡。

另，是後擋，不是後檔。

請問怎麼了？

你有沒有學過反射角?
左右後視鏡不會動~ 你人會不會動?

事實上 你自己照鏡子時 你人前頃 反射角不就因此而變大 能看到更外側

轉彎不就提早打方向燈 後方充裕時間預知

後視鏡 右後照鏡 掃一遍 放慢速度 身體前頃 右後照鏡 再掃一遍 確定入彎


我問你一個很簡單的問題?看你的觀念

沒有紅綠燈的十字路口 你停車再開

第一視線要放在

1.左邊
2.中間
3.右邊

不是每一台車的後視鏡都可以讓你前傾就能看到所有狀況，每一台車的情況不同，但都有一個共通點，一定有死角，後視鏡不能代表全部

而且難道你不知道每一台車的後視鏡裡面的車輛，顯示的距離，可能都不一樣嗎？如果你承認這點，不就是代表後視鏡能提供的資訊實際上不足嗎？

你用的方法正是我剛學開車所用的，我曾經就這樣漏掉一台 50 cc 機車（還好沒事）

你提早打方向燈，不等於其他車都會提早看到與注意，你會小心人家不一定會小心

後視鏡要掃一次沒錯，請問先看哪一個？

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前檔 後檔 前擋 後擋 大家都在用~
而事實上 隔熱紙業正確用字 是檔字沒錯