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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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不知道甚麼時候開始,指正錯誤叫做打臉? 誰沒有用錯詞或是誤會的時候? 反正你們高興就好,非我族類就是敵人是吧? |
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
他從來不是希望瞭解別人的主張....... 在台北我愛死兩段式左轉了....比開車還方便 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
因為在雙向綠燈下,就算是自小客要左轉也是很危險,所以台北市很多道路乾脆直接禁止左轉 ![]() 以台北市的小客車流量,也不可能讓小客車去外側排隊兩段式左轉。 所以我才常說單向綠燈才是高流量路口紅綠燈的正確設計。
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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我說過了 , 你不懂沒關係 , 不要硬ㄠ . 我在各網站發文 , 當然遇到很多不懂交通規則的 , 一開始我都會好好用條文說明 , 但是遇到硬ㄠ的 , 來亂的 , 我就不客氣了 . |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
我前面發文不夠謹慎,沒有細究快慢車道,所以呢? 會影響討論內容嗎? 語言是用來溝通,不是用來找錯誤攻擊。 雖然不管內外車道,法規都管它叫快車道,但實際上劃分則是快速車走內側、慢速車走外側 ,你還要繼續在這旁枝末節作文章嗎? |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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這群人好像咬到敵人軟肋一樣,一點名詞上的錯誤就緊咬不放,搞得跟政治人物一樣,
用詞或解釋稍微不夠精準,就被不斷被攻擊大作文章,這種討論方式怒我難以苟同。 我之前就說過了,我贊成機車逐步開放路權,但不贊成"漲 停"這種批判式的推廣,如果 是善意提醒我想大家都會欣然接受,訕笑攻擊就讓人難以承擔。 此文章於 2012-09-24 09:25 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
市區道路不是高速公路,在沒有慢車道的路段,內外線的速限都是相同,功能都是直走與左、右轉,並沒有快速車走內側、慢速車走外側的規定,而且這麼做反增加道路危險性 內快外慢的規定,只有封閉性的高速公路或是快速道路才有 引用:
當你被警察開了一張未依車道行駛的罰單,再來跟警察說一樣都是車道,不要這麼咬文嚼字、用字精確好嗎! |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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Good Job!! 這正是給那些主張平面道路「車速分流」的人一個當頭棒喝!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2000 您的住址: 地球
文章: 1,370
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又來個裝傻的 這句話的意思是台灣人沒到人家那個素養,加上政府也不務正業 所以目前是比較適當的作法 最好每次話都要說這麼明. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
一般情況內側車速還是比較快,外側有剛起步的車輛跟轉彎車。 如果你看不懂禁行機車幾個字,被警察開單,我也幫不了你。 我也認同有些禁行機車真的是規劃不當,你們不知道是在鬥甚麼勁兒? 此文章於 2012-09-24 10:19 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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