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鮑魚老饕
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鮑魚老饕的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 28
引用:
作者站長
生平無大志,這輩子要是能弄到一台這個就好了

15fBLAS2P64


有神.....快拜.....
     
      
__________________
鮑魚乖乖∼∼ 別亂動喔
舊 2012-08-20, 07:59 PM #91
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鮑魚老饕離線中  
A級黑豬肉
Advance Member
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 楓葉國
文章: 316
引用:
作者sutl
所謂的物理學,就是車重:輪胎直徑而已。

像1.2t重的NSX,配備62cm直徑的後輪,在日本以前Best Motoring的耐久測試,就容易出現後輪熱衰退的問題。

GT-R雖然重1.7t,但輪胎直徑高達71cm。這種直徑的胎通常用在2.2t的車上面,用在1.7t的車上面,輪胎的負擔就很輕。


其實我一直覺得 BM 的測試有時候有一點 BS... 以前還很愛所以有在網路上訂一堆下來,看到最後總是覺得在跟很多車比賽的時候,有幾個特定車廠的車就會技術性上出問題... 不是煞車沒了,輪胎抓不住,離合器壞掉,還有不知道什麼原因停在旁邊... 到最後我就不看了...
 

此文章於 2012-08-20 10:14 PM 被 A級黑豬肉 編輯.
舊 2012-08-20, 10:07 PM #92
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A級黑豬肉離線中  
Quaker2002
*停權中*
 

加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者aasine
GT-R的快,除了傳動強以外
重點是他的輪胎
這點很多人都沒發現,GTR用的輪胎已經算是作弊了,這已經不算是街胎等級,而是競技用胎加上排水紋而已
因為這套胎就是Dunlop專門為GTR量身打造的輪胎

今天如果911 GT2可以找人幫他開發專用輪胎,而不是拿市售高性能胎就裝上去
相信成績不是這樣

不相信嗎?你看很多改裝的GTR,用的全都是原廠Dunlop SP Sport 600 DSST CTT
就可以應付馬力爆增到800ps以上的GTR,換上其他輪胎反而更慢

可以仔細去研究一下這條輪胎,胎壁非常硬,否則根本無法支撐GTR這麼重的車身

再舉一個例子
可以去看一下目前舉行的FIA GT3系列賽,當大家都用一樣的輪胎規格,車重、馬力也差不多時,GTR的成績並不會太突出,甚至是倒數回來的
http://blancpain-endurance-series.c...=Qualifying%203

GTR是好車,但也不用太...


我查資料結果,各方認定Dunlop SP Sport 600 DSST CTT是高性能街胎,而且
當初說NISSAN作弊的保時捷,也沒有對此胎表示意見,輪胎雖然與性能關係很大
,但各家車廠也不是沒有辦法弄到適合自己車的性能胎,若要說GT-R作弊,未免
太過沉重。

從GT-R推出至今這幾年來,GT-R經歷各方檢驗,大家從不可置信到對它的性能配
服,現在GT-R幾乎已經是性能車的代表之一。

另外前兩年FIA GT1賽事,GT-R車隊有NISMO支持,成績非常亮眼,GP3似乎就
沒有給予支援。

此文章於 2012-08-20 10:13 PM 被 Quaker2002 編輯.
舊 2012-08-20, 10:07 PM #93
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Quaker2002離線中  
Quaker2002
*停權中*
 

加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者Quaker2002
我查資料結果,各方認定Dunlop SP Sport 600 DSST CTT是高性能街胎,而且
當初說NISSAN作弊的保時捷,也沒有對此胎表示意見,輪胎雖然與性能關係很大
,但各家車廠也不是沒有辦法弄到適合自己車的性能胎,若要說GT-R作弊,未免
太過沉重。

從GT-R推出至今這幾年來,GT-R經歷各方檢驗,大家從不可置信到對它的性能配
服,現在GT-R幾乎已經是性能車的代表之一。

另外前兩年FIA GT1賽事,GT-R車隊有NISMO支持,成績非常亮眼,GP3似乎就
沒有給予支援。


修正,應該是GT3沒有像前幾年GT1一樣,展現奪冠的企圖心。
舊 2012-08-20, 10:39 PM #94
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Quaker2002離線中  
Phenix
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Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
引用:
作者A級黑豬肉
其實我一直覺得 BM 的測試有時候有一點 BS... 以前還很愛所以有在網路上訂一堆下來,看到最後總是覺得在跟很多車比賽的時候,有幾個特定車廠的車就會技術性上出問題... 不是煞車沒了,輪胎抓不住,離合器壞掉,還有不知道什麼原因停在旁邊... 到最後我就不看了...

看過有一集 ~ 是集合了各大廠改裝的S2000 ~ J's Racing 那台 320匹馬力的 S2000 竟然跑到火燒車!? 

看多了之後就不覺得奇怪了
舊 2012-08-20, 10:48 PM #95
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Phenix離線中  
Quaker2002
*停權中*
 

加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者aasine
這是車廠基本造車的理念就不同
GTR原本的計畫就是打造一台[跑車],而不是[超級跑車]
原本在定位上就已經有不同
GTR會被拿來和LAMBO、FERRARI這類超跑相對比,只是因為性能被拿來相提並論
本質上是不同的
但LAMBO這類的[超級跑車],原本打造時根本就沒有考慮到太多的實用性


可是這樣的GT-R居然跑的跟純種跑車不分軒輊,這也是當初大家吃驚的點。
舊 2012-08-20, 11:01 PM #96
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Quaker2002離線中  
spliter
Advance Member
 
spliter的大頭照
 

加入日期: Aug 2005
您的住址: Argama
文章: 495
引用:
作者鮑魚老饕
有神.....快拜.....


娘子...別睡了,站長大人呀,快出來拜
舊 2012-08-20, 11:32 PM #97
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spliter離線中  
懶雲
Basic Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 13
舊 2012-08-21, 10:46 AM #98
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懶雲離線中  
Quaker2002
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加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者懶雲
Top Gear第17季 GT-R vs. Jaguar XKR- S (http://car.cool3c.com/article/48921)

總覺得GTR比較優


那不是比試,是屠殺!
GT-R馬力扭力都稍遜Jaguar XKR- S,重量也比較重,但是加速及彎道性能都不是同一等級。
舊 2012-08-21, 10:58 AM #99
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Quaker2002離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
引用:
作者Quaker2002
那不是比試,是屠殺!
GT-R馬力扭力都稍遜Jaguar XKR- S,重量也比較重,但是加速及彎道性能都不是同一等級。

GT-R 那個六速的齒比都很密

是設計來跑的

XKR-S 只是設計大腳油門的時候可以跑快一點多噴一點油錢而已
舊 2012-08-21, 12:01 PM #100
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