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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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推這句話  |
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2012-07-17, 09:26 AM
#91
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
純空冷的機車，機油還是直上20W50以上比較保險，因為最高溫度沒在控制的。 水冷引擎，最高溫度有風扇控制，所以原廠說5W30就用5W30，說0W20就用0W20，不用擔心溫度過高。(溫度過高去修車，不是換機油黏度)
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2012-07-17, 02:12 PM
#92
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Master Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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引用:
龍頭前面兩管是大燈還是火箭發射器?!  這造型沒裝個槍啊砲的感覺很浪費...  |
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2012-07-17, 02:15 PM
#93
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
氣冷真的太不先進, 所以我才會鎖定軸傳加水冷的M109R, 但是我身高只有171cm, 騎這台車很可能會變成坐墊!!!!!! 
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 10年 |
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2012-07-17, 02:37 PM
#94
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New Member
加入日期: Feb 2009
文章: 1
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引用:
我姨丈就是裡面其中之一 跟我阿姨一起去 不過他們的工作應該沒人猜得出來 |
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2012-07-17, 02:43 PM
#95
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果氣冷引擎的冷卻風扇能隨著溫度做轉速變化，把引擎控制在一個很穩定的溫度的話，那並不會比水冷差太多。(反正水冷實際上也是用風扇在控制溫度) M109R座高705mm，算是很低的。
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2012-07-17, 02:44 PM
#96
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
問題是要走動才會散熱, 是目前氣冷檔車的問題, 水冷車大部分都有比較接近汽車的散熱機制了. 我腿不短, CBR400RR都可以兩腳掌貼地. 不過整個人不夠長......
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10年 |
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2012-07-17, 02:52 PM
#97
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
趴車...帥!!!  我170也是照樣騎了好幾年 |
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2012-07-17, 03:08 PM
#98
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
散熱機制常見的有三種：水冷/風扇冷/空氣冷。 只靠自然空氣流動冷卻的引擎，當然溫度不受控制。 但電動風扇冷卻可以設計到跟水冷一樣，把引擎維持在一定的溫度。 只是目前幾乎沒看到電動風冷引擎的設計就是了。 ps:速克達雖然也是風扇冷卻，但風扇轉速並不是溫度控制，所以溫度也是不穩定。 ps2:我一直覺得用風扇冷卻水箱，是多此一舉的設計。(風扇壞了也是很快就會爆水管)
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2012-07-17, 03:09 PM
#99
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Golden Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
以前騎過XR400,就算單腳著地車身也會斜個幾十度  身高170要跨上車得駐車架撐著用跳的....   停紅燈乾脆找隻電線杆撐著...就差沒準備一張小板凳在後面 |
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2012-07-17, 03:39 PM
#100
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