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Amateur Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 39
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引用:
眼殘看錯... 嚇一跳...
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吼吼吼吼吼吼吼吼吼 |
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2012-07-03, 07:45 PM
#91
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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晚上六點多接到梁先生打來的電話 , 我充分的跟他闡述我的想法跟意見 .
梁先生說話很客氣 , 會聽你想說的 , 不會像某些官員仗勢凌人或者狗眼看人低 . 不會插話打斷你的說詞 . 所以大家應該要盡量打去跟他們說你的意見 . 否則又是少數幾個坐冷氣房裡面的少數人來決定大眾的事情 . 與梁先生對談的過程中 , 感覺他們並沒有事先跟外界溝通過 , 也沒有與專家有深層的了解後再做決定 , 我的意見才讓他們有 恍然一悟的感覺 . 或許各位也有不同的想法 , 也或許你是支持的 , 都請充分去 表達你的意見吧 . 此文章於 2012-07-03 08:42 PM 被 漲 停 編輯. |
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2012-07-03, 08:41 PM
#92
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Junior Member
  
加入日期: May 2004 您的住址: 修得文武藝, 賣與帝王家
文章: 770
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引用:
別這麼說...我公司也有貢獻到... 
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2012-07-03, 09:42 PM
#93
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
嗯~~ 記憶中所及 國外有缸內直噴的2行程改良引擎 其排氣有通過5期標準，只是有專利 國內也曾有廠商也推出符合3期排放標準的2行程50、90噴射機車 但因售價與當時的125之4行程化油器機車相當 導致後事不佳 其實不該限制使用啥行程 只要把關好排放標準就可以了 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2012-07-03, 09:53 PM
#94
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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引用:
有廠商把二行程當怪物嗎 你要說的是政府吧 想當年光陽的缸內直噴二行程KDI引擎可是全國首個通過五期環保標準的喔 缸內直噴的機車引擎技術呢  結果搭載此引擎的Xmode賣沒幾年就停產了 希望此技術延續到新車種上 若有缸內直噴雙缸600cc大酷龍 性能肯定沒得比 但價格應該也是沒得比 |
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2012-07-03, 10:03 PM
#95
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
我覺得你這樣講還滿有道理的 我只希望不要單純的只是分享以前在美國跨州開車的經驗，就要被當成好像是要來亂的就好 此文章於 2012-07-03 10:18 PM 被 limaike. 編輯. |
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2012-07-03, 10:17 PM
#96
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Golden Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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咱們的車輛廢氣排放法規與美國加州同步喔
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2012-07-03, 10:20 PM
#97
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
國內也有缸內直噴2行程X-mode~ http://www.kymco.com.tw/products/mo...2010/index.html
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-07-03, 10:21 PM
#98
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Golden Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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...不是停產了嗎
剛剛還想上光陽網站找KDI的介紹 後來想說應該被移除了 |
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2012-07-03, 10:25 PM
#99
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 76
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二行程本來就比較差, 當然也有低污染的二行程引擎, 可是台灣路面上跑的都不是這種, 這種落伍的設計本來就要早早禁掉, 台灣要不是地形的因素, 要不然可以推電動機車
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2012-07-03, 10:40 PM
#100
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