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melix
Advance Member
 

加入日期: Jul 2004
文章: 372
台灣的大眾運輸票價本來就很有趣

南港車站到台北車站
公車要兩段票 30 元
捷運單程票 30 元 , 悠遊卡 24 元
火車單程票 15 元 , 悠遊卡 14 元

時間卻是火車最快 , 捷運次之 , 公車最慢
     
      
__________________

當你看見這一段文字時,你已經被入侵了
極光駭客
你相信你的螢幕嗎?你能看到幾階黑暗堆疊?點我下載螢幕測試軟體,試試你的螢幕限界在那

跨營運系統轉乘時間查詢 Web APP 接軌時刻查詢台灣各種鐵路公司模擬轉乘時間
舊 2011-10-20, 10:20 PM #91
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melix離線中  
avq522
Junior Member
 

加入日期: Nov 2002
您的住址: 台北
文章: 978
引用:
作者melix
台灣的大眾運輸票價本來就很有趣

南港車站到台北車站
公車要兩段票 30 元
捷運單程票 30 元 , 悠遊卡 24 元
火車單程票 15 元 , 悠遊卡 14 元

時間卻是火車最快 , 捷運次之 , 公車最慢


這種定價,很正常

每種大眾運輸票價本來就不一樣,如果都用距離來算

高鐵、台鐵、飛機,票價也奇怪

不要忘了,每種交通工具都有其他的附加功能
 
舊 2011-10-20, 10:23 PM #92
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avq522離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者lompt
數據都給你看了
...


停車場業者應該把你的文章版權買下來放大張貼在京站才是 ...

所以台北市的房價會這麼高, 統一敢漲鮮乳的價格, 7-11的東西可以賣這麼貴, 但是大家還是會繼續用行動支持就是這個原因.

被奴役習慣了, 還會找一堆法規來說服自己接受.


其實干我屁事, 從我懂事以來就極少喝茶水以外的飲料, 平常不喝咖啡(怕牙齒染色), 不喝牛奶 (胃不太能消化), 不會騎車去京站, 不是領22K薪水, 也已經有了房子.

舊 2011-10-20, 10:34 PM #93
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sazabijiang離線中  
xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 634
社團老話 .... 玩社團可以學到東西
但請家庭擺第一 . 工作擺第二 . 社團擺第三
做好自己(有做好自己的能力) . 才能做好除己之外的其他公義事情(有做好其他事情的能力)

恕刪 .... 不想評論

此文章於 2011-10-20 10:48 PM 被 xx123 編輯.
舊 2011-10-20, 10:42 PM #94
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xx123離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者sazabijiang
停車場業者應該把你的文章版權買下來放大張貼在京站才是 ...

所以台北市的房價會這麼高, 統一敢漲鮮乳的價格, 7-11的東西可以賣這麼貴, 但是大家還是會繼續用行動支持就是這個原因.

被奴役習慣了, 還會找一堆法規來說服自己接受.


其實干我屁事, 從我懂事以來就極少喝茶水以外的飲料, 平常不喝咖啡(怕牙齒染色), 不喝牛奶 (胃不太能消化), 不會騎車去京站, 不是領22K薪水, 也已經有了房子.



那麼
歡迎你去包台鐵的場地
然後便宜出租
一定大受歡迎
記得 不能高於一小時十塊
上限也不能超過三十
舊 2011-10-21, 02:18 AM #95
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lompt離線中  
阿尼他被掛掉了
*停權中*
 

加入日期: Oct 2011
文章: 0
引用:
作者lompt
那麼
歡迎你去包台鐵的場地
然後便宜出租
一定大受歡迎
記得 不能高於一小時十塊
上限也不能超過三十

別人做的當然要便宜,自己做的當然要貴,歡迎來到台灣。
舊 2011-10-21, 03:27 AM #96
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阿尼他被掛掉了離線中  
sunmmerlights
Senior Member
 
sunmmerlights的大頭照
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 私立カレイド女学園
文章: 1,157
引用:
作者eddieatwork2011
捷運貴?????

貴翻了...... 在倫敦搭地鐵都比捷運便宜
首都這樣搞不好吧

不過英國的其他鎮的公車真是貴爆
__________________

カレイドスター中永遠的スター、レイラさん アニメBD-AIR測試鑑賞製作中 但是難產確定直接跳けいおん!
カレイドスターDVD1∼3區BOX達成
舊 2011-10-21, 04:11 AM #97
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sunmmerlights離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者sunmmerlights
貴翻了...... 在倫敦搭地鐵都比捷運便宜
首都這樣搞不好吧

不過英國的其他鎮的公車真是貴爆


倫敦地鐵 已經超過 140歲了 ....

Wiki - 倫敦地鐵 London Underground

當初的建設成本早已回收,低票價是應該的!!

相對的 北捷 目前營運部分還只是近期網路,

遠期路網恐怕還需幾十年才能完成,

可見的未來,支出仍甚大於收入,

票價 恐怕 難以和 倫敦地鐵 相提並論 ....

若票價太低、入不敷出,

必須動支納稅人的錢來填補,

也會衍生社會公平的問題,

票價能否低廉?只能留給時間來解決!!

此文章於 2011-10-21 09:19 AM 被 strong 編輯.
舊 2011-10-21, 09:16 AM #98
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strong離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者avq522
這種定價,很正常

每種大眾運輸票價本來就不一樣,如果都用距離來算

高鐵、台鐵、飛機,票價也奇怪

不要忘了,每種交通工具都有其他的附加功能

如果以軌道工具來說,
日本的票上面可以看到(距離費用+車種費用)=票價的算法
所以台北的捷運跟火車的確有點奇怪
至少日本有個統一的基準:距離,然後加上不同車種的費用,
一般來說就是越快越貴
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2011-10-21, 09:34 AM #99
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blair離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
越是熱門地段本來就要以價制量, 這是不變手段, 更是必須, 機車格局太小, 講高鐵!

1. 臨停: 一定要有人在車上, 甚至規定不能超過幾分鐘. (這幾乎都是出口附近)
2. 暫停: 30分鐘內免費, 然後開始高收費. (離出口最近的公家停車場)
3. 一般停車: 更外圈一點, 費用普通. (一般也是公家停車場)
4. 日停: 有接駁車, 費用更低. (開始是民營停車場)
5. 轉接駁交通工具: 間接交通工具費用, 不用停車費.

全面平價, 等著塞死吧, 這裡還沒考慮到台灣人的劣根性, 到時候就是混亂而不單是塞.
公家機關都不該一律平價制, 有點腦筋就要規畫出不同地段收費制, 不要以民意為執行.

鄉愿懂什麼? 鄉愿是自私的小群體意願! 當然也有發展成政客等級的如樓主.
但原理與定律是永恆的! 科學的計算方式與規劃才符合人類未來的發展方向!

此文章於 2011-10-21 09:49 AM 被 Earstorm-2 編輯.
舊 2011-10-21, 09:47 AM #100
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Earstorm-2離線中  


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