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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
我的兩三百的車殼哪時候可以賣我 ![]() ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 1,772
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引用:
車行和材料行當然拿的到那種價錢,而且一定更便宜...講個簡單的邏輯 車行通常是大量進貨,若大盤賣給他們的價格比較高,那為什麼要"便宜"出給消費者...難道是嫌錢賺太多,想做善事? 價錢便宜的通常是個人工作室,而非大盤(經銷商)...經銷商的價格反而比材料行還貴 ![]() 至於車行的利潤估多少,這就要看店家的良心了 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2003
文章: 53
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這年代中二病很像很常見,嫌貴就自己煮也不知道,可能是連飯都沒煮過那種,不知道自己煮要準備材料、料理,吃完還要洗碗盤吧。
而且要是有些美食可以賣很貴,就是因為你煮不出來啊,妳煮的出來,吃他的幹嘛,連這點邏輯都沒有。 很多客人沒開過店就知道好賺,以後創投就找這種人當顧問就好啦,工錢也他自以為就好,真是自我感覺良好。 汽修科那麼多人唸,台灣摩托車密度也高,摩托車行當然多。 開口閉口都人家賺很大,很黑心,感覺說話像是沒出過社會一樣,要是還沒出社會,改行快去學修車開車行,賺土地店面吧。 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2011
文章: 14
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說到吃的也是很貴 .
一團麵糰多少錢 ? 加個蔥花 , 兩片青菜 , 一點滷汁 , 這樣就可以賣 40 元了 . 不曉得該位仁兄 , 會不會也這麼激動 ? |
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
1.車行很少大量進貨,除了常用零件屯貨外,其他的東西都是客人要換才打電話向配合的材料行叫貨馬上送,然後月結。 2.個體戶去大材料行(經銷商)當然比較貴,但是經銷商的成本絕對比車行低,車行也是跟材料行叫料。 3.網拍上的零件很多就是上述的材料行在賣,進貨量絕對比車行更大,因此價錢當然更便宜 4.個人工作室進貨量較少反而折扣比正常的車行少自然價錢就高。 5.以上僅適用於一般常見的原廠/副廠零件,若是屬於改裝品的話的確就容易出現個體工作室削價競爭。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,105
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鵝昨天和業務一起到user的site,拔了兩條線外加敲幾個鍵改設定,實際工時應該不超過30分鐘就搞定了,鵝本來想報個NT$2500好了,沒想到鵝的partner說鵝在破壞行情,報給user NT$4000未稅,這算不算暴利啊(至於幫他拆掉一顆快掛點的小switch就算service,不另外計費了
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士大夫之無恥,是謂國恥 ![]() ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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看這麼多有一個小小的問題,小的機車用的空濾若去路上頗有風評的材料行買約180,拍賣
約130~150,齒輪油約材料行35,他可以賣25塊,都是正常的,賣給我的人是大大盤還是 材料行私下網拍,反正多賣多賺。 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
的確,台灣人很難接受服務有價的觀念,常常都只用零件成本來估算店家的營運成本, 但實際上所花時間及技術都是成本,這情況在電腦維修上也常常發生~ 店家幫客戶處理問題電腦,通常都要換個零件才有辦法索取費用....... ![]() 而且客戶常會認為,零件成本佔收費的大部分,其他工資只佔一點點, 只要整體收費比客戶自己買零件貴很多,就會被批黑店 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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心理醫師,律師光聽人說話就要收錢了.........
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
都有可能,以材料行上網賣或是專營網拍零件的比較多,再更上去的大盤原則上不會賺這種錢。 所以有些材料行兼營網拍上去網拍買會比較便宜,因為店面不能打壞行情,而且網拍買要等料。 |
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