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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者ff1073
來點輕鬆的... 今天外出洽公,就看到超短裙女騎士,今天新竹風超大,
女騎士非得騰出一隻手壓住裙子,不然春光外洩... 那畫面是很Tino Brass風格
這種天氣在路上就常看到美腿騎士,還好我有定力,不然真的容易出意外


噗滋!!

Tinto Brass 很喜愛美女的屁屁 ...



[電影男導演] 情色大師 Tinto Brass 丁度•巴拉斯 (義大利)
http://blog.xuite.net/shichwan/movie/8787229

     
      
舊 2011-06-24, 10:28 PM #91
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strong離線中  
area51
Major Member
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: 天龍國
文章: 154
引用:
作者小建
突然有點感覺小欣慰…至少對得起一年前成立機車黨時對自己的目標。忍住一切的酸言酸語撐下來…起碼要拚到讓政府不能忽視機車族的聲音,而召開公聽會。也謝謝站上許多私下PM幫忙打氣的朋友。:-)
  (不爽我的請自動略過這段,哈!)

這個開完了就開始要機車全面進駐騎樓了吧
 
舊 2011-06-24, 10:33 PM #92
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area51離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者area51
這個開完了就開始要機車全面進駐騎樓了吧

汽車都進駐騎樓了,機車算什麼!

沒看過?去找找友站米咖以前貼的照片!
舊 2011-06-24, 10:46 PM #93
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semmy離線中  
上帝God
Silent Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 0
引用:
作者area51
這個開完了就開始要機車全面進駐騎樓了吧



請多點建設性的發言,不要只會躲在背後酸
舊 2011-06-24, 10:47 PM #94
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上帝God離線中  
sidewinder
Golden Member
 
sidewinder的大頭照
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 桃園
文章: 3,229
引用:
作者super01
果然 不出我所料
爭路權 道路面積就這麼大 有一得就必有一失
這是一場鬥爭 雙方軍力相差很大

貨車跟大客車公會都去了 沒有數量龐大相關利益的機車廠代表助陣 這仗要贏很難
要爭路權 重要的策略應該要放在白牌身上 紅黃牌畢境是少數人 很容易被膚衍的
真正數量龐大的是白牌 銷售總金額最高的也是白牌
策略應該放在說服 光陽三陽山葉 路權提升 對於機車銷售有絕對正面意義
讓他們為了自己的利益而戰 源源不絕的力量就自然會產生

還有那個什麼1000cc以上上國道 此一提案更是欠深思熟慮之舉
為了增加勝算 自我退縮堅持(550以上紅牌全上國道)
那750cc也改成黃牌好了 是這樣嗎? 反正買的起公升級的人沒差?
這樣會顯得 此提案是為了私心 而不是客觀公共議題了
被看破手腳後 就更不可能會成功

我不認為先試辦部分大型兩輪旅行車上國道有啥不妥的
政府老愛提安全問題為藉口
那種大車的穩定性難道不夠嗎
之前不也是先行試辦開放部分快速道路之後再全面開放
況且買得起那種大車的人不但不會飆車(很難飆
更是社會上有頭有臉的人
而且美國人(哈雷,AIT)很愛騎大車做長途旅行不是嗎

提到車價的問題
我又不得不再說一次
一直都有低價位的五期電子噴射車款
只是廠商主打主流車款
一方面符合時下消費主力(年輕人)的需求
另一方面當然就是創造高利潤
這與政府無關啊
__________________
搖滾/金屬討論區開張~金屬戰士請進

傘兵掛傘徽,砲兵掛砲徽
舊 2011-06-25, 02:45 PM #95
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sidewinder離線中  
Totenkopf
Advance Member
 
Totenkopf的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
引用:
作者semmy
汽車都進駐騎樓了,機車算什麼!

沒看過?去找找友站米咖以前貼的照片!


某一偶發的脫序行為可以為另一普遍性的違法行為增加合理性嗎?
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2011-06-25, 02:59 PM #96
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Totenkopf離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者sidewinder

提到車價的問題
我又不得不再說一次
一直都有低價位的五期電子噴射車款
只是廠商主打主流車款
一方面符合時下消費主力(年輕人)的需求
另一方面當然就是創造高利潤
這與政府無關啊

哪一款?!
可以達到125cc, 車價5萬內的?
舊 2011-06-25, 03:01 PM #97
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小建離線中  
supermaxfight
Golden Member
 
supermaxfight的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,265
引用:
作者小建
哪一款?!
可以達到125cc, 車價5萬內的?

不含領牌保險...等等
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2011-06-25, 03:02 PM #98
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supermaxfight離線中  
Qbaby
Major Member
 

加入日期: Aug 2005
您的住址: 荒郊野外
文章: 225
引用:
作者Totenkopf
看不懂你在說什麼,台北哪裡有個單位叫運輸省的?


要改制啦!101.1月要改交通及建設局吧??
運輸省我來真的聽過!還是我老師講的
這不是對岸在用的名詞嗎??
舊 2011-06-26, 08:38 AM #99
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Qbaby離線中  
Qbaby
Major Member
 

加入日期: Aug 2005
您的住址: 荒郊野外
文章: 225
引用:
作者小建
哪一款?!
可以達到125cc, 車價5萬內的?

環境污染算是外部成本
將這些成本透過機具改良(噴射)
以減少環境污染.........
叫做外部成本內部化

經濟發展還是要跟這些外部成本衡量
所以才會月越來越貴
不過我看還是董仔賺比較多
董仔:環境..........這兩個字怎麼寫
舊 2011-06-26, 08:41 AM #100
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Qbaby離線中  


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