|
||
|
Major Member
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: 基隆*七堵
文章: 129
|
引用:
就怕跳下去的時候, 想靠著柱子來當停車輔助, 結果還是直直的朝柱子衝過去, 結果一樣 
__________________
孫老先生作壽~壽比南山~山高水遠~遠走他鄉~鄉人飲酒~酒色糊塗~塗炭生靈~靈驗良方~方命恕罪~罪惡難逃~逃於法外~外強中乾~乾槁欲死~死於非命~命合遭災~災殃不斷~斷子絕孫~孫老先生作壽~尚饗 老熊貓學不會新把戲，不會貼圖不是罪啊 
|
||||||||
2010-10-12, 11:50 AM
#91
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
|
引用:
在下最近搭過這種班次的車，可能是搭過頭或搭錯的"案例"太多， 每當在直達站的前一站前(如桃園=>台中或台中=>台南的前一站)，車站廣播時都會再三提醒， 中間不會停....不會停....不會停....... |
|||
|
2010-10-12, 11:54 AM
#92
|
|
|
Major Member
加入日期: Feb 2004
文章: 163
|
忘了說跟印度有關相同...
印度公車很爛連車不停隨便讓乘客上下用跳車法...  火車的話不知道... 還好我沒去過印度... |
|
2010-10-12, 11:57 AM
#93
|
|
|
Advance Member
  加入日期: Sep 2006
文章: 388
|
請問台鐵巡邏的目的是視察軌道安全還是拯救跳車傷患？
又不是軌道有問題造成意外，拿人家巡邏時間有的沒的來說會不會扯太歪 若是以樓上例子，就算你路上車禍，沒人報警的話本來就不會有救護車跟警察車來 報警後救護車到的時間=告訴台鐵有人跳車後的處理速度，而不是=台鐵巡邏隊發現"跳車傷患"的速度 |
|
2010-10-12, 11:59 AM
#94
|
|
|
New Member
加入日期: Sep 2010 您的住址: 高樓大廈裡
文章: 4
|
火車行進間勿開車門，這是常識吧！
明明知道95%會重傷，又何必為了遲到而做出不可能全身而退的動作 還想要申請國賠咧！  |
|
2010-10-12, 12:04 PM
#95
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
|
引用:
莒光號有變這麼慢嗎? 我記得莒光號一般是停竹南 新竹 中壢 桃園 板橋... 竹北 楊梅不是復興號才停 太久沒搭莒光號了 |
|
|
2010-10-12, 12:12 PM
#96
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Aug 2010 您的住址: 馬口鐵罐
文章: 58
|
引用:
你到底有沒有去過簡易站??<-請先回答 講到1人簡易站的員工除釘住有沒有人跳車外沒其他事幹的樣子 |
|
|
2010-10-12, 12:28 PM
#97
|
|
|
Power Member
加入日期: Aug 2002
文章: 688
|
引用:
廣播不斷提醒是很不錯的補救辦法 這種長程站距的一旦上去就~~ 搭錯這種的會很不知所措 當時我朋友們上車坐定後~才聽到廣播站名(舉例:台北~嘉義~) 第一個反應是"台北~嘉義?阿中間的勒" 馬上就跑去找列車長 不用說時速超過60 車速30~40就很危險了 有物理疑問,想做實驗的 可以用摩托車實驗就明白 現在人電影看太多....
__________________
性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
|
|
2010-10-12, 12:55 PM
#98
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
|
引用:
嗯！嗯！ 說明的比我更好  救人一命勝造七級浮屠 阿彌陀佛 |
|
|
2010-10-12, 01:24 PM
#99
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
|
引用:
縱貫線復興號少的可憐...  復興號屏東線現在算大宗吧. 柴油車頭拉的. 之前去南迴在加碌站旁還放了一堆復興號車廂(也有普快改冷氣款塗成復興號的車廂)..莒光號除了環島之星過外.其它班次莒光停的站一堆啦. 連現在自強號也差不多..
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
此文章於 2010-10-12 01:36 PM 被 BLUESKYVFX- 編輯. |
|
|
2010-10-12, 01:32 PM
#100
|
|
