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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
因為假日或交通尖鋒時段, 兩個ETC車道還是會爆掉啊! |
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2010-07-02, 11:37 AM
#91
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
這樣回數票車道就會更塞。
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2010-07-02, 04:28 PM
#92
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
正解 1234567890
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2010-07-02, 04:30 PM
#93
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Major Member
加入日期: Mar 2001
文章: 216
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當單向只有兩個小車ETC時真的爆掉的時間也很短暫，就只有上下班尖峰還不到一小時。
其他時候車是真的不多，開了第三個情況更明顯。 至於有人認為假日ETC車也很多，其實假日開ETC的沒想像的多， 大部分會裝ETC的都是上下班要跑收費站的，一到假日都不見，反而很少用國道的沒裝機一族 出來玩都跑人工所以塞爆，現在暑假了.... 應該會大爆發如果遇到假日，人工收費有的塞了。 ETC使用率高的應該是大型車那邊。要是扣掉客運貨車....那使用率更難看。
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劣者無能 |
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2010-07-02, 05:01 PM
#94
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
記得客運是被強制裝上的，不裝不行 所以實際上，ETC的真正"自願"的使用率，絕對跟"難看"脫離不了關係 當初標案的紛紛擾擾和之後徐老闆的嘴臉， 我想都跟這使用率有關係...
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2010-07-02, 05:06 PM
#95
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Power Member
加入日期: Aug 2002
文章: 688
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看過新加坡一部影片之後的感想是
政府推行ETC最終目標其實 不是為了省人工收費 不是為了高速公路以路程計費 而是在高速公路推行成功以後 每台車上都有ETC(不管哪一間產品) 之後政府高興在哪收費 隨便給個理由架個收費器(架收費器比架人工收費站容易) 經過的就被扣款 等高速公路推行成功後 慢慢的就會在快速道路上看到收費器
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性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
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2010-07-02, 06:23 PM
#96
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
倫敦跟新加坡都有進城費。
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2010-07-02, 06:42 PM
#97
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Golden Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
高公局已經先打槍遠通了... 
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2010-07-02, 07:06 PM
#98
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
90~95%不是我們的結論，先看清楚吧 1.拍照是拍車輛，不是拍車牌 2.圖層分析分析的是照片，也不是車牌 3.照片拍出來的效果受限因素太多太多了，不是單單截取設備而已 4.用講巴說說的確很容易達成 此文章於 2010-07-02 08:02 PM 被 跳海人 編輯. |
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2010-07-02, 07:58 PM
#99
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Advance Member
加入日期: Jul 2004
文章: 372
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引用:
大哥...宇通的規格大家都知道 但是為什麼要嵌到車牌 , 正是為什麼沒用宇通的 RFID 卻用遠通的紅外線式 OBU 之改進 有關於 RF 跟 IR 的問題前面不是有討論過很多了... |
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2010-07-03, 03:46 AM
#100
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竟做出這樣結論...
