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Basic Member
加入日期: Feb 2005
文章: 18
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小弟只知道，在中南部，有人工作了三十年月薪還不到NT$45000
 這種人不是特例，而是中南部普遍性存在的基層勞工 就算你月入NT$3000000，你可能會在意油價，因為能省當然想省  但當你月入NT$30000時，你肯定會在意油價，因為這不是能不能省的問題，而是可能的經濟負擔  油價該不該漲或跟GDP有沒有關，小弟才識粗淺沒什麼好提的 只是，當你身在金字塔上層時，請別用自己的生活水平來衡量民生必須品的合理價格 反之，當你身在金字塔底層時，也別用自己的生活水平來評斷LV、PRADA售價是否合理 嗯．．一些小觀點，無論同不同意，看看就好  荀子那篇還真是一篇好文  此文章於 2005-09-06 11:21 PM 被 Luke 編輯. |
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2005-09-06, 11:07 PM
#91
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
前一陣子的新聞 今年新車銷售量大增 ----------------------------------- 國內新車熱銷 用油不減反增 聯合新聞網 (2005/08/30 14:56) 記者徐碧華／台北報導 行政院主計處官員說，原本預估大家會為了省油錢，少開車、多使用大眾交通工具，但是今年的新車銷售量好得不得了，預估將刷新歷史紀錄，用油量也仍然成長 國內油品價格今年上漲超過百分之七，國際原油價格還在漲，國內油品再漲的機率不小。但根據經濟部對兩千家加油站的調查，今年一到六月汽油銷售量較去年同期增加百分之二。 國人囤油嗎？主計處不以為然，官員說，比對汽車銷售數字就知道了，用油量的確必須成長。今年一到七月新車賣了卅三萬四千輛，較去年同期成長百分之十六，汽車業者估計今年全年銷售量會突破五十萬輛。 |
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2005-09-07, 12:03 AM
#92
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Junior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 飛馬星
文章: 771
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哈哈 薪水從兩萬 三萬 四萬 五萬......一路走來
從來不覺得東西有變便宜過 當然也不曾覺得油錢變得九牛一毛 覺得貴 好像跟薪水沒啥關係 倒是開車的停車費更貴 貴到我不敢再開車了
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2005-09-07, 12:27 AM
#93
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Basic Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 多倫多
文章: 21
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引用:
 臺灣汽車保險要一年$3000加幣嗎? 臺灣房屋保險要一年$2000加幣嗎? 臺灣房屋稅要一年$2500加幣嗎? ... 還有 所得稅 (最低25%, 中等收入~35%, 高收入~45%) 還有15%購物稅 尤其在多倫多，去哪理都碼要開四五十公里的車。。
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let the good time roll~ |
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2005-09-07, 12:32 AM
#94
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*停權中*
加入日期: Aug 2005 您的住址: 不曉得
文章: 1
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引用:
這位大大或許利害 兩個國家都工作過 但是也不要這麼衝 但是在你狗眼看人低的同時也表示你不知人間疾苦吧 你的意思是 工作三年稅後扣健保的收入不到45000就該死? 一個月要45000*12+ 勞健保1000*12+20000的所得稅=572000 再把5%的稅加回去 約600000 /12 =50000 有多少人工作三年月薪到50000的??? 我是不知道加拿大的社會福利高不高啦 也請大大說明 麻煩你了... |
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2005-09-07, 12:44 AM
#95
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*停權中*
加入日期: Aug 2005 您的住址: 不曉得
文章: 1
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引用:
說真的 我覺得大大你很奇怪 你一開始的回文像是在說 台灣所得低就不要要求低油價 因為加拿大的油價更高 現在又再說 月薪高得人也會在意油價 明明一開始大家都是在 在意油價太高 難道你是被油價太高氣瘋來這邊搗亂的嗎?? |
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2005-09-07, 12:53 AM
#96
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 476
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引用:
謝謝您提供的新聞∼ 偶只記得6月銷售量大增（趕在飄月前）， 飄月還有一家（好像在苗栗）汽車業者放員工假一個月  |
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2005-09-07, 02:17 AM
#97
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
月薪水46萬...會不會在意油價...會阿....公司的營運成本裡面有公務車..當然會在意  月薪600K的丈母娘跟我抱怨這個...  重點不在於漲,而是漲的太不合理了,就如同標題講的,上半年預算達成率就已經高達200% 這還不包含下半年的營收,試問有哪間公司有哪麼好的效率(這麼會賺錢)? 該繳交國庫的錢上半年都賺飽還有剩,那剩下的錢到哪去了? 再說...原油漲價,再怎麼說國內也都還有庫存吧?庫存明明就是還沒漲之前就已經買入了 跟國外漲價有什麼關係?中油的庫存量可以夠全台灣用一整個月!!更何況原油交易是期貨... 貴了可以等他回穩再購入....整件事情跟GDP沒有關係....光是想燃料稅是另外開徵, 每台車子只照排氣量區分不管用油量,就不知道被多課了多少稅,不漲會賠?原油漲價就跟著 長2~3元,原油下跌就只是意思意思降個0.2~0.4元,這到底又算什麼? 現在加油也真的不敢像以前那樣大聲喊95加滿......只敢小聲的說:92加100 汽油上漲的話,很多工廠生產成本也會跟著提高...物價不上漲?不可能  |
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2005-09-07, 02:43 AM
#98
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Advance Member
加入日期: Aug 2001
文章: 431
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引用:
先撇開油價的問題 pcdvd真是一個高水準的地方 連從國外回連線回到台灣上網的朋友 都能夠善用 ""凸"" 的表情符號 真想知道這些很喜歡用""凸""的朋友 平常跟人見了面 如果是華人 是不是第一句話就是""幹 媽的你最近好嗎""? 如果是英語系的朋友 是不是第一句話就是""fcuk dude""? 國民禮儀教育看來是有大大推行的必要 原來對人比中指一種常態??? 中指的的意思不知道什麼時候從""fuck 幹""之類 變成普通問候語了? 至於隨便工作個三年至少就有45000 這個就不予置評了 沒有三兩三的普羅大眾 想要三年隨便有45000 可還真要拼了老命 一個台灣 兩個世界 看來許多人都要想想自己為什麼已經拼了老命 苦幹實幹超過三年還沒有45000 中油之所以被罵 是因為用無恥的行銷方式 運用邪惡共生鏈的低級傳撥媒體 傳達錯誤的資訊給民眾 例如: 1.拿沒有加入燃料稅的台灣油價 跟 已經加入燃料稅的外國油價比 接著說自己賣的很便宜 這不是無恥是什麼? 2.拿履約保證價格的進價 跟 隨風飆漲的美國原油報價比 也不看看自己的主要進貨國家 根本不是跟隨美國原油報價的 而且履約保證價格 就跟dram一樣 幾個月前就下單了 原油價格狂漲 中油祇會越賺越多而已... 但是兩家石油公司 都藉由新聞媒體 弄出好像今天不漲價 我就會死掉的假象 無恥之二 3.還有之前提過的 台灣世界級的煉油技術 兩家石油公司 都進口了大量的次級油 藉由提煉技術 """外銷"""賺大錢""" 石油價格漲越大 中間利潤越高 會賠錢?別搞了好不好 壟斷性事業還可以做到賠錢 乾脆去自殺好了 無恥之三 此文章於 2005-09-07 08:44 AM 被 oliveroliver 編輯. |
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2005-09-07, 08:36 AM
#99
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
30還算...便宜啦 英國要54(以匯率60來算的話) "Fuel Price Reports UK and overseas fuel prices August 2005 On Sunday August 7th the UK average price of Unleaded passed the 90p a litre barrier for the first time ever. Prices rose during the month due to continued rises in the price of crude oil, which tipped $67 a barrel in early August. Prices during August to date have been over $60 a barrel (average daily closing price for Brent Crude in July was $57.97). " http://www.theaa.com/allaboutcars/fuel/ |
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2005-09-07, 09:05 AM
#100
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