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Basic Member
加入日期: Feb 2005
文章: 11
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肯定工兵弟兄的辛苦
我也是工兵退伍，以前連上不管是人或是車、重機械 只要有天災就一定得出動，連橡皮艇都會預先充氣待命 橋樑的架設沒有這麼簡單 進出路、橋材場、兩岸地形、跨距太多東西要考量 橋材又十分沈重，小一點70公斤，大一些200公斤吧 全部用人力搬，除了完成任務外人命的安全是最重要的 每次架完橋都會壞一雙軍靴，但是架通時的成就感是無比的 （這次任務的的部隊應是更加倍吧） 原本以西方人為範本設計的軍用橋由東方人來架設一定會比較吃力 以前燕巢基地測驗架橋為求時間與成績，每次都會有人死傷 一直到最近幾年比較注重人命才比較改善 另外德國來的M3是浮門橋，要水深足夠才能操作 我服役的單位有這項裝備，也是可惜沒看到就退伍了 |
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2005-07-23, 05:19 PM
#91
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Senior Member
 
加入日期: Aug 2001 您的住址: 準備出走∼∼∼
文章: 1,143
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看到第一篇文章後
本來就不是很高興  但是還是要原諒開文的大大 因為不是工兵出身的是不會了解的 戴鋼盔是因為安全因素 穿長袖是為了保護手臂 國家只剩救災的功能?? 你錯了 工兵本來就不是戰鬥的兵科 主要是以後勤支援為主 且「逢山開路.遇水架橋」本來就是工兵職責 一個橋組架都重達上百公斤 戴膠盔被扎到一定死的 所以一定要戴鋼盔安全性比較高 著長袖是怕被橋組架割到 不要以為橋組架看起來沒危險性 你去架一次橋 你就知道有多危險了 如果不是工兵出身請不要亂下定論 謝謝 雖然已從54群退伍了 但還是要向群裡橋樑營致敬 感謝你們的辛勞 |
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2005-07-23, 10:16 PM
#92
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Advance Member
  加入日期: May 2000 您的住址: Taipei
文章: 390
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看報紙的寫的說如果真的是視同作戰，四天才弄出這一座便橋出來，早就輸了，尤其是動員了兩千工兵弟兄
 此文章於 2005-07-24 01:49 AM 被 阿明 編輯. |
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2005-07-24, 01:48 AM
#93
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Junior Member
加入日期: Jul 2003 您的住址: 光子力研究所
文章: 832
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引用:
又一個被扭曲的事實.... 這四天包含了做多少事記者清楚嗎?? 我看到的是上午9點多開始架到12點多完工.... 而這其中又是不是包含的事前測量還是橋材搬運定位...等都還不清楚... 最辛苦的就是那些架橋的工兵,最讓人吐痰吐口水的就是那些說風涼話的新聞媒體... |
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2005-07-24, 02:06 AM
#94
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Junior Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北市
文章: 795
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引用:
+1 不曉得服替代役的算不算
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2005-07-24, 02:23 AM
#95
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*停權中*
加入日期: Sep 2004
文章: 85
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引用:
嘿嘿...講錯了 是流汗總比流血好  |
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2005-07-26, 04:41 PM
#96
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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雖說工兵真的很辛苦,但這種速度真的很為臺灣的防衛能力擔心.萬一發生戰爭,老共號稱登陸臺中港,吸引中部裝甲部隊集結於大肚山,老共再用空軍或巡弋飛彈炸斷大甲溪與大肚溪上橋樑.後龍以北彰濱以南豈不是要無兵可守三天以上,等到陸軍失去主動能力.屆時等倍力橋建好,怕也沒有部隊趕過橋了
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2005-07-26, 05:11 PM
#97
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Master Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
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引用:
唉~~大外行!! 我是當兵後才體會到穿長袖的好處! 短袖全新的當紀念品! |
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2005-07-26, 05:20 PM
#98
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Senior Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 機器堆裡
文章: 1,092
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不管是啥兵種 , 都有其辛苦的一面
雖說救災 & 做戰不太一樣 , 不過這麼辛苦也是要多給予鼓勵的 當兵時在北部 , 遇過一次機場出事 , 剛聽到說有飛機掛了 , 電話紀錄已經通知附近各旅準備人力進行救援 一個營的兵力等了一個晚上 , 最後是另一旅的去了 還有一次颱風淹水 , 晚上收到訊息要去北縣救災 , 隔天早上七點 , 北部各旅已經有好幾個營到位 , 同時間出現的只有慈濟人而已 還是對辛苦的國軍弟兄加油 |
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2005-07-26, 06:21 PM
#100
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