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Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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唉....懶的寫直接回你這個
引用:
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2005-03-23, 12:55 AM
#91
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
那台是CT9A EVO VIII 不是Lancer.....  還有, Supra起步技巧不好, EVO VIII是彈射起步, 加上密齒換檔迅速, 零四12秒台, 應該是330ps, 43-44kg-m扭力左右的設定! 是我認為的EVO解封印後設定!  AWD跑零四一定有一些優勢, 不過時速150以後就會差一點! 但是Lancer Evolution的實力, 正是0-200km/hr這段速域!
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 10年 |
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2005-03-23, 12:59 AM
#92
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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2004
文章: 49
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引用:
內側車道為超車道。但小型車輛得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 那要看哪一個... 要整句看吧?... 霸佔好像也是在80以下吧? 這個我在裡面沒看到~ 有看到的人可以提醒一下 所以就法規來說~ 用最高速度(1:100, 2:110)行駛內側車道! 也是可以的吧!? 那不請聰明的前輩還請指教一下~ 最好是有相關法規佐證的最好! 其實這東西~ 每個人有每個人看法..... 80.90.100... 每個人說法都不一樣 德國這個國家!... 台灣這裡... 我也不知道該說什麼比較好 不過基本上~ 當然是能讓就讓~ 不要跟自己生命過意不去... 別人家別人的事情~ 自己平安最重要..... 不要跟命過意不去... 此文章於 2005-03-23 01:54 AM 被 Penguin.Lin 編輯. |
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2005-03-23, 01:08 AM
#93
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Junior Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 安平，台灣中的台灣
文章: 781
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我朋友認為高速公路開內側車道沒有錯
因為他從高雄一出發就認為他一直在超車 然後一路超車到台北  |
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2005-03-23, 01:16 AM
#94
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 八德市
文章: 309
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交通部真的需要考慮增加考照難度了
真的蠻多新手不懂得行車禮儀了 有關某網友的問題 大家是好心告訴您問題點 沒有人有義務告訴你答案 解釋一下為何有超車道理由 如果沒有超車道的淨空 容易導致接近速度的車輛並排 因此簡單來說可以將兩線視為獨立的直線 在一條直線行駛的車輛也就無法超車 加上各車種甚至不同車輛由於輪胎尺寸與里程表的不同 導致各車輛表速與實際速度不同 因此當不能超車時 如第一台車時速為100 則第二台車為維持人類視覺的安全距離,加上表速也許有誤差,會減速至98左右 因此每多一台車則最後一台車保守估計會減速2公里左右(因為假設每個人視覺觀感一致) 所以假設前方有10輛車則第十輛車的實際時速應該不超過92公里 實際上路會更慢 所以會導致堵車 反之有超車道的設計時 所有車輛集中行駛外車道 當後車速度高於前車時 才會選擇切換至內線 也因為速度高於前車 所以可以肯定能於超越前車後切回外線道 若此時後方仍有更高速的車輛時 只得等待正在超車之車輛完成超車動作並切回外線道後 再繼續完成超車動作 另一般老手並不願意拉轉速超車 因為這非常耗油 只有當定速時才會是最省油的狀態 但是由於路隊長的存在 才需要費心超車 因為不把內線並排車輛狀況移除 就會造成回堵現象 |
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2005-03-23, 01:21 AM
#95
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*停權中*
加入日期: Aug 2002 您的住址: 文山區
文章: 453
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引用:
我昨天回來也見識過了 福德隧道出口下梅花3甲 一出去她就非常守法的直接減速到40Km 嚇了我一大跳  遵守交通規則真的是安全的嗎....(非問句) 看了那麼多 大家應該有概念為什麼內線道一直會有龜車佔據 就是他們打死不承認自己是龜車 打方向燈後自然會有車讓路的好嗎 除非又遇到白目猴 華仔說過 人品好 牌品自然會好 我曾經跟朋友去計程車行談事情 我只是陪同 沒有台詞 所以只能默默聽他們談... 無聊中觀察坐在身旁鳥鳥的運匠 很多計程車司機沒品的屌樣 怪不得會被眾多車友所詬病 |
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2005-03-23, 01:29 AM
#96
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Major Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 雷王星宙域
文章: 267
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引用:
路隊長要是緊急煞車，倒楣的還是你吧  |
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2005-03-23, 01:33 AM
#97
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*停權中*
加入日期: Mar 2004
文章: 477
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引用:
重點是你超完車留在內線，所以會有車子右後方高速接近然後堵到你這種情形， 再來是你沒能對後方兩輛來車即時做出反應（看來是兩輛車在你後面一起接近吧...）， 最後，你留在內線道造成你倒楣被開單是事實... 我有沒做過不重要，重點我知道要儘量避免這種情形... ＆ 我還真沒做過這種反應慢半拍的事， 要留在內線道，請有心理準備，除非沒人比你快，不然別在那巡航∼ 此文章於 2005-03-23 01:45 AM 被 doberman 編輯. |
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2005-03-23, 01:36 AM
#98
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Junior Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 安平，台灣中的台灣
文章: 781
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內側車道為超車道。但小型車輛得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
然後小型車就得以時速90行駛於內側車道，然後其他車輛以時速95行駛於外側車道？ 台灣用路人的觀念還真有趣呢 在國外，這種事根本不會被拿出來討論，因為內側車道真的是拿來超車用的，不過這種觀念只適用於歐美先進國家， 台灣不同於世界各國的，是因為我們是全世界最自由民主得國家，所以只要大家爽就好，交通規則愛怎樣解釋就怎樣解釋，只要不要撞死人就好 lancer的好像都很喜歡橫衝直撞？其實小case啦，高速公路上BMW比較喜歡橫衝直撞啦，有些開這種車的人罰單對他們只是九牛一毛，所以高速公路兩三百時速在開的人很多，不論內外車道對他們而言都是超車道  我有朋友對付路隊長，不閃大燈也不按喇叭，他是這樣做的：等超過路隊長以後，他開到前面且比路隊長更慢，逼路隊長滾回慢車道 至於有人開車喜歡貼人屁股很近的那種，我朋友喜歡採緊急煞車法，他的作法有兩種： 在一般道路：停紅燈前抓好避免追撞前車的距離突然緊急煞車，他說被後面KISS他認了，不過從來只有後面的人被嚇到而沒有發生過KISS，因為開車會貼人屁股的通常精神都很亢奮，反應也很快，所以一定會被嚇到 在高速公路：一樣緊急煞車(減速不完全停下)，然後揚長而去，效果同上面 (請注意：我朋友開的是硬皮鯊，所以有本事這樣玩，一般車輛千萬別亂試喔 )突然緊急煞車，然後再加速逃逸 |
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2005-03-23, 01:44 AM
#99
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Major Member
加入日期: Apr 2004
文章: 107
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引用:
就算是如你所說的是外側車後來趕上來跟你並排,你要嘛就是加速超過去 不然就是降速,自然內線或是中線後面的車子會超過你, 不管是誰造成並排的情況,在內線的自然就是要優先讓開 另外,我印象中交通法規是不能從右側超車的吧,只能從左側超, 那位在內線的你不讓開,是對是錯呢? |
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2005-03-23, 01:52 AM
#100
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