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Senior Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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引用:
姊夫收入應該不錯吧 一般中位數收入族群除非不打算成家 否則多數人車子都是開快10年才打算換車  |
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2023-06-02, 11:40 AM
#91
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
不完全是如此喔, 要納入原廠保固係數以及里程數, 所以才會很有趣的討論過. (而我們這一批, 要不就像我是上上游, 要不就是現在經銷, 還有一位是技師頭頭) => 不過裡面沒有二手車商就是了, 只是大家都有個二手車價概念. 當然這沒有一個完美答案, 最短的是馬自達, 最久的LEXUS, 中間是HONDA~ 這算什麼鳥答案 XD |
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2023-06-02, 11:48 AM
#92
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Master Member
  加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
什麼人都有，平均起來大家的老婆都有一顆蛋 朋友玩超跑的都兩年內幾千公里換一台，但這絕對是少數 |
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2023-06-02, 11:52 AM
#93
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
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台灣道路就是停車場
路肩也能停很爽 光這點就屌打韓國的低車價 |
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2023-06-02, 12:00 PM
#94
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
2022 Casper 入門1385萬韓元 頂1875萬韓元 加 turbo +90萬韓元=1965萬元 （以去年匯率約 48.2萬臺幣） 以今日匯率，2000萬韓元=469,591.80 新臺幣 一樣價格，人家是牛肉麵，你只有陽春麵... 引用:
此文章於 2023-06-02 02:02 PM 被 GCVincent 編輯. |
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2023-06-02, 01:57 PM
#95
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
這還沒算上平均收入高過台灣的這部分 台灣車貴我覺得應該檢討的是車商還能請一堆百萬業務洗買車的客戶，聽過80萬的車可以選配雜物到100多呵呵 |
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2023-06-03, 11:22 AM
#96
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*停權中*
加入日期: Feb 2018 您的住址: 台中市
文章: 82
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引用:
台灣的車商不都這樣搞,新車引進來除了法規必要的配備留著,其它拔光光當入門款賣 然後每升一級就加錢加配備,之後每年小改款就回加一點配備,幾年大改款就加多一點順便漲個價..  |
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2023-06-03, 12:27 PM
#97
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,219
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有人知道韓國汽車年檢的規定嗎?
日本是蠻嚴格的, 所以他們差不多時間就會換車 韓國呢? 台灣呢?
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 |
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2023-06-03, 01:11 PM
#98
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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引用:
說的也是不能只看車價，也要看持有成本 記得日本一輛車數年後維護成本算下來比買新車還高 所以很多二手車看起來都超新 台灣一台車開15~20年開到報廢大有人在 |
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2023-06-03, 01:19 PM
#99
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
如果持有成本都差不多的話, 一個是一台車開15~20年, 一個是一台開10年就換 我怎樣也選每10年換一台新車來的爽 |
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2023-06-03, 02:32 PM
#100
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