有沒有會算電量的大大~~也正騎著顧顧路的
不知道顧顧路從0 充滿到100 要耗費多少度電量~~(可轉換成需多少瓦數 小時)
然後依照前幾天流出來的目前機車總數量 一千三百萬輛.......
全數轉換成顧顧路所需的用電度數 甚或是瓦數~~
這度數或是瓦數是多少量.......

需要新蓋多少電廠才能滿足2035年全數改成電池(機)車??
小弟好奇這個部份~~~但無奈非工科~~不太會計算~ 感謝

2035太遙遠了很難算.

目前只知道2025年2500億度
(核四年發電量200億度,如果開工佔了8%)

最後2035年是禁售燃油機車,不是全部換成電池機車,
君不見停產15年的的2行程機車還有近百萬輛...

不針對你，君不見停產15年的2行程還有近百萬輛。這表明了什麼問題。
就是還有得用，為什麼要換貴森森的電車？就按你說的二行程都不要，只算四行程。
如果有錢可以換新機車或電車，為什麼不換？
台灣近20年實質薪資倒退。你有沒有想到什麼？
政府要把2850億的核四廢掉，再花1000億蓋火力？
前瞻又要花8800億？

我到時候應該已經回美國，也在中國做生意了。
你就等著債留子孫，物價電價上漲，肺癌人數再增加吧。

走著瞧…

嗯~~

重車日誌-教士 有初略的計算，供你參考
https://www.facebook.com/PT.MotoDai...932730003425389

有人有實測
8%到滿電大約2.81度*1300萬輛=3千6百53萬度*1000W=365億瓦

當然這是全台灣都換成GOGORO啦，但實際上是不可能，因為現行的4行程機車還會存在很久(不提二行程是因為按照4期標準，二行程是過不了的，所以也無法再領牌上路)，
而GOGORO在上個月的銷售量來看大約只佔整個新車市場的8%，產能上每個月4000台上下也已經是極限，要等到能替換掉百萬台都要花上不少時間了

反正火力燒好燒滿大概是逃不掉了，至於要等到以核養綠一個是執政黨政策髮夾彎(這除非卯起來限電不然不太可能)，另一個就是政黨輪替並且還是絕對多數然後修掉電業法。

我本來也想在大樓頂裝設太陽能或是風力，但是發現回收年限太長了(20-40年以上)，就算了，還不如出租頂樓給綠電廠商收一點租金就好...

(說到跳電，我兒子的保母家今天就跳了10來分鐘，剛好就在SOGO復興館附近，到底只是饋線老舊還是降壓導致電流上升過熱呢?? )

1.二行程機車如果車況還可以騎為什麼要換?
不是每個人都追求最新最酷炫的車

2.薪資倒退想到什麼?? 你想說什麼為什麼不直接說出來??
(難道想說馬英九執政無能?)

3.你不要前瞻建設? 所以你不要軌道建設,鐵路地下化? 不要捷運? 不要輕軌?
不要治水建設? 不要供水建設? 如果都不要,我支持你大聲說出來.

你本來已經花了2850億蓋核四。
廢掉不用就虧2850億。
另外間接少了1490億發電所得的營利，可是你為了要有電，就拿出近1000億蓋深澳。
一往一返。你少賺了1490億，又花了近1000億。你實際的支出就是其實是2490億。
你會說，1490從來不存在，我會說，如果你讓核四發電賺到1490億，你深澳的1000億就不用花，那你還多賺了490億。
所以你的實際支出其實是2490億。

而你現在不用核四，又蓋深澳，你這種邏輯的算法只會造成，還是少了那490億馬上能現省的錢，或說，發電以後能賺到值490億元的電量。

你說的真好。其他的火力發電都要蓋，但是，明白人都知道空污的問題只會因此加重。
電價上漲也跟著來。

那2035全面電車，你去算算想想…
別說電車，就說其他家庭工商用電還是會增加。
你去想想看再來看誰說的話比較有道理。

其實前瞻建設的軌道建設很有趣....
台鐵花了這麼多年的時間慢慢將鐵路地下化，然後前瞻計畫想要弄各縣市的捷運、輕軌、(第二條高鐵!?)，又要把軌道搬回到地面上!?

另外這些搞軌建設完全沒考慮到自償跟維護費用，甚至現今台灣的軌道設施在收益上除了高鐵近幾年轉虧為盈、台北捷運靠廣告收入拉出營收之外的軌道建設都是虧損的，如果在搭乘人數更少的縣市營運要如何能靠載客數支撐真的是大問號。
(所以我一直覺得軌道建設只是幌子，實際上是為了提早圈地等待徵收...)

治水建設、供水建設、幼教等...我全都支持，只是整體預算所佔比例小到靠北
"教育部配合行政院的前瞻基礎建設「營造友善育兒空間」項目，爭取4年19.4億元的特別預算，連同「擴大幼兒教保公共化計畫」的62.2億，共投入81.6億元"

我寧願相信兒童、教育跟長照會是需要前瞻眼光的一塊，但所得的預算只有"不知未來能否自償營運的軌道建設"的一點點

"金額依比例換算下來，軌道建設預算約為2020.2億、水環境建設1192.8億、綠能建設665.2億、城鄉建設218.4億而數位建設約為113.4億元，三讀條例通過後還新增少子化友善育兒空間建設、食安建設及人才培育促進就業"

我曾經去一場記者會，然後交通部長在我面前說：鐵道是台灣的未來，我白眼都翻到後面去了，兒童教育才是台灣的未來好不好...鐵你老木啊

1.二行程機車已經禁止生產，讓他自然淘汰。
2.薪資倒退想到什麼？就是實質購買力下降。所以不想買貴森森的新車跟買不起電車。
3.如果是我，我不要前瞻建設，我要的是人口增長，長照服務。

我講的很大聲啊…



你看到別人怎麼說了沒？
腦袋很好用的好不…別學跳針王啊~~~~