沒有要吵，只是每次提到支那如何就會有人急著出來辯護感覺奇怪

然後大家來看一些圖就知道中南部為什麼會累積空污不易散去

這是位於1000m的氣流圖，東北季風應該是這個高度，由北沿台灣海峽向南吹，污染物
從上海那邊被帶下來


這是位於850m的氣流圖，一樣是由北沿台灣海峽向南吹，但是可以看到因為護國神山
中南部變背風帶，有點真空，在雲嘉南南方甚至會有氣流回捲往內陸吹，所以污染物在中
南部慢慢累積，不像台灣北部季風夠強只會過境不會累積。


這是位於700m的氣流圖，風向完全不同了，變由東向西，但是由於護國神山擋住，中
部幾乎沒什麼氣流可通過，所以污染物會從台灣海峽進，卻被山脈擋住出不去。


至於10m的高度則是由西向東吹了，大家自己去即時氣流看我就不貼了。

最後這是今天剛剛的PM2.5及動態氣流圖，大家比對上面的圖跟污染物變紅的地方，可以
大致上得出，為什麼中南部會變紅變橘，因為污染物會累積不易往南排出。


台灣中南部石化工業最多，所以冬天就會是這樣，平常應該不會太糟糕，但是如果加上支
那來的髒東西，中南部處背風面，護國神山，那就只會雪上加霜堆高高，奇怪一些人都在
怪電廠問題，而不提財團的石化工業位置及汽機車數量問題？

真想解決問題，那我想沒人會有異議，如果只是各懷鬼胎，我看就算了吧，因為空污頭痛
需要吃過敏藥很久了，絕不是這幾年才開始的。

我也沒有要吵，只是看到明明上次中央氣象局.資料及專家都報是本地污染.
還是有人要ㄠ是對岸來的感覺奇怪.有沒有因偏見影響判斷.反正大家自己會判斷
(要真是對岸來的.有些巴不得是對岸來的煤體會不報導? 除了貶對岸還能順便轉移一些焦點.)

這次明顯是對岸來的.啊就是對岸來的啊.沒人說不是

下次如果是對岸來的.啊就是對岸來的啊.不是就不是啊.

另外.對於你所說.提供的"高度風向"圖.

你是不是搞錯了.這個數值單位hPa是大氣壓力單位.
Sfc – 1000 – 850 – 700 – 500 – 250 – 70 – 10 hPa
代表意義依次應該是.地表hPa – 1000hPa – 850hPa – 700hPa – 500hPa – 250hPa – 70hPa – 10hPa
選數值越低的.反而代表選的大氣實際高度越高(但實際高度多少.我不知道.因為這是以大氣壓力分的.)

你是對的，沒注意到單位是HPA，單位越大，離海平面越近

底下有計算網頁，只要輸入座標單位跟座標溫度就可以得到正確高度

現在地ソ気圧シ気温シ海面気圧ろヘ現在地ソ標高メ計算ウネエ

在該網頁的about裡面也有說明

1000 hPa ~100 m, near sea level conditions
850 hPa ~1,500 m, planetary boundary, low
700 hPa ~3,500 m, planetary boundary, high
500 hPa ~5,000 m, vorticity
250 hPa ~10,500 m, jet stream
70 hPa ~17,500 m, stratosphere
10 hPa ~26,500 m, even more stratosphere

SFC則是代表海平面

感謝提供換算資訊

該網頁的about我現在才點進去看.說明事項蠻多的.其他有空再細看

依說明.看起來冬天跟對岸空污風向最有關的.應該是主要看Sfc – 1000 – 850這3個就好.
700 影響就小多了...

不對，700HPA必須被考慮進去，因為霧高度最多只達200-300m，但是霾（pm2.5）卻可以達到3000m的高度...

別忘了.冬天從北方下來的是冷高壓.
一般是屬於高空往下的下沉氣流的.

你要考慮進去當然可以.佔的比重就得斟酌了.(我個人佔5%.前面也沒有說不考慮)

霾可以達到3000m是已知紀錄，而700hPa是1500m以上高度到3500m之間，當然濃度

是越高越低，問題在那些高度的霾，到達台灣時剛好被護國神山（全在3200m以上高度）

通通擋住去路，然後就全部沈積下來了...我不敢說問題不大，不用考慮太多。

飄進南投埔里的空污，不就剛好就是那些高度的霾造成的？我是這麼認為的

這種大氣高度溢散跟季風影響.實在不知道怎麼跟你說...
你自己看看.想想.為什麼你說的準的PM2.5預測的網站.對岸PM2.5溢散的方向趨勢是跟Sfc – 1000 – 850這3個風向走勢是比較吻合的.

至於南投埔里.除了季風.還有本地白天的風向影響(向岸風).因素複雜
但本地台中過去的空污應該是最大影響.