*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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對了 我沒越野車 ....咳咳
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2017-07-27, 12:16 PM
#91
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加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
有跟同學借過一次,大顆粒胎稍微傾斜多一些就會撇後輪,騎起來一點安全感都沒有 |
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2017-07-27, 01:59 PM
#92
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加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
巧克力胎 還是拿來騎沙泥地的 防空轉 像雨胎胎紋多 平時騎穩定度就比較差一點 尤其是路面不平時 對了 我又搞了兩瓶這個來 這次的液態鉬有對到我胃口 有點快又不會太快 1300到了再換吧 買了才發現有公司貨混進去了 此文章於 2017-07-27 03:02 PM 被 ppoq 編輯. |
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2017-07-27, 02:54 PM
#93
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加入日期: Aug 2012
文章: 48
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國道上高速行駛、鐵包人互撞都不見得能全身而退了 = =
人包鐵的不是更悲劇 , 像本文引述的新聞、自摔都能摔這麼慘了 ... 老是說稅金繳很多、如果降稅就不會吵了嗎 ? 前陣子身邊喜歡騎重機的都在轉傳這影片 [YOUTUBE]r72Lw4e3t3w[/YOUTUBE] |
2017-07-27, 02:58 PM
#94
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加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
嗑∼嗑∼你玩上癮了厚 不過,我現在又把注意力轉移到「天然酯」上頭去了,雖然還在考慮要不要下手(老車脫手後有點猶豫要不要拿新車來試驗...) https://www.facebook.com/groups/708...72256339509685/ https://www.facebook.com/groups/708...66442800091039/ https://www.facebook.com/groups/708...66265503442102/ https://www.facebook.com/groups/708...65979273470725/ https://www.facebook.com/groups/708...64096826992303/ https://www.facebook.com/groups/708...61000853968567/ https://www.facebook.com/groups/708...59154367486549/ https://www.facebook.com/groups/708...59092437492742/ https://www.facebook.com/groups/708...54991051236214/ |
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2017-07-27, 04:12 PM
#95
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加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
還好耶 力魔體驗過之後 各大廠都玩得差不多了 接下來會使用便宜的PAO體質的油來玩看看200~250 現在把胸蓋的開孔調整好之後 油溫過高的問題已經解決了 不會有回程起步因為添加劑被過高油溫解離在空氣中 被瞬間帶出導致的起步暴衝 + 機油快速劣化 推測可延長機油100~200公里使用壽命 以前有想過用椰子油 但是很貴+酸化疑慮就作罷 |
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2017-07-27, 07:30 PM
#96
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加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
用過某龍之後會覺得其它大廠油都是來騙錢的(AMS經典系列除外但偏貴) 根據社團說法,精煉過的植物油遠比精煉礦物油更耐高溫,唯一缺點就是黏度太薄...至於純椰子油雖然也是好物,但20度以下會凝固,故不適合在台灣用(東南亞則無妨) 此文章於 2017-07-27 08:46 PM 被 蘇族 編輯. |
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2017-07-27, 08:38 PM
#97
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文章: 926
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引用:
德國龍?? 有看到200元的10w40 有機會可以用看看 大廠油確實有一些老廠在吃老本 我覺得前期黏度指數拉高的時候 油都蠻難用的 現在都回歸基本之後 反而好用(因為前後期改變不大 心理作用) |
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2017-07-27, 08:54 PM
#98
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文章: 53
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引用:
200元只能買到半合成等級,這價位還不如試試Eurol Sportbike 4T 5W50這隻全合成酯油應該會更有感 |
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2017-07-27, 09:55 PM
#99
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
那可能要等很久喔 此文章於 2017-07-27 10:08 PM 被 ppoq 編輯. |
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2017-07-27, 10:06 PM
#100
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