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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
另外我不懂你所謂剝削的定義，台灣的勞動市場有哪裡特別畸形和一般國家不同嗎 你就說台鐵還好了，問題現在我就是要討論台鐵啊，你扯到哪裡去???  此文章於 2017-02-10 10:26 AM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-02-10, 10:24 AM
#91
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2017-02-10, 10:29 AM
#92
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
對不起，修正，應為12小時 引用:
你真的生活在台灣嗎？ 引用:
那你之前又扯到科技業幹嘛？ |
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2017-02-10, 10:31 AM
#93
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
 我左看右看都是24小時，為什麼是12小時? |
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2017-02-10, 10:36 AM
#94
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
看到交通部長和次長那付嘴臉... 真是垃圾. 不合理又變形的工時.和看得到不見得休得到的休假. 好像是在國營企業或是大一點的半民營,全民營沒工會老愛走法律邊緣(如中華民航空和長榮航空), 都是蠻常見的. 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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2017-02-10, 10:36 AM
#95
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
真的是我看錯沒錯，這是我的錯誤 但我仍覺得，重點還有一個，他是日夜顛倒的交錯 如果你要講經驗，我以前值班也做過這種，這種撐一個禮拜還可以，第二個禮拜會開始亂 二十四小時要能完全休息很困難，尤其你是大夜回去休息，然後二十四小時後上日班，那是最累的 再來就是如果你做這種班，你會很難有一個完整的生活 |
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2017-02-10, 10:41 AM
#96
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
我發現我還挺好被唬的，我看了n次那個圖表，懷疑是自己的腦袋和眼睛出了問題... 所以我的疑問就是為什麼台鐵要用這種排班方式，不是一個月都輪小夜和大夜這種好像是醫療體系比較常見的班表 此文章於 2017-02-10 10:46 AM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-02-10, 10:44 AM
#97
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
你就不會出錯就是了 台鐵不少車站實際上24小時運作，會需要人留守 此文章於 2017-02-10 10:47 AM 被 micall.lee 編輯. |
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2017-02-10, 10:46 AM
#98
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
所以你之前挺台鐵員工的言論還都成立嗎，要全刪掉重來否? 此文章於 2017-02-10 10:49 AM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-02-10, 10:47 AM
#99
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我並沒有一直堅持八小時，我錯了就是錯了，說真的我是感謝你指出我的錯誤 其他不會改，除非你指出我哪個言論有所謂錯誤 |
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2017-02-10, 10:48 AM
#100
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