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tsushi
Major Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 196
引用:
作者gdrs
車輛不會無緣無故出現,路權較低的人本來自己就要多加注意
時速100秒速也才27公尺,你過一個路口被一公里外的車撞到代表你過個路口要6分鐘
不就是把車停在路口,這樣罪在誰身上還有疑問嗎?
如果你過這個路口如果要花5秒,前後就抓個150公尺無車再過,就算對方時速100也撞不到你

這案子的單線道,一般限速為40,就看判定後機車的速度為多少
再來裁定雙方要負責的比例,從影片看起來機車速度大約60左右


人體反應時間0?
那部機車感覺時速少說也七八十 (當然有待調查資料)說不定更高(如果他有煞車)
如同你說的 汽車駕駛應該遠遠可以看到機車駛來 那機車駕駛應該更遠就可以看到汽車慢慢的駛過去 畢竟汽車截面積至少大機車7倍 速度又慢 看到的時間更長 所以說機車至少也七八都不誇張 且更沒在注意前方 反應能力更是差..
     
      
舊 2016-08-08, 10:12 AM #91
回應時引用此文章
tsushi離線中  
gdrs
*停權中*
 
gdrs的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者tsushi
人體反應時間0?
那部機車感覺時速少說也七八十 (當然有待調查資料)說不定更高(如果他有煞車)
如同你說的 汽車駕駛應該遠遠可以看到機車駛來 那機車駕駛應該更遠就可以看到汽車慢慢的駛過去 畢竟汽車截面積至少大機車7倍 速度又慢 看到的時間更長 所以說機車至少也七八都不誇張 且更沒在注意前方 反應能力更是差..


現行法規需要主動注意的是支線到
支線道能夠確保在通過路口時不會同時有車輛進入路口
就趕快衝過去了,這要啥反應時間?

現行法規就是為了避免先搶先贏,頭過身就過這種搶快模式
 
舊 2016-08-08, 11:07 AM #92
回應時引用此文章
gdrs離線中  


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