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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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引用:
AV8B最好別買 難操作造成的失事率高是一個原因 我們更缺飛行員....., 這種飛機的訓練時數會更高 失事率也高, 尤其這是老機器 再來, 要考慮後勤能量 第三 使用國家才美英西義 四個國家 等到F-35陸續交機後, 零部件供給也會是問題 |
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2016-01-18, 08:22 AM
#91
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 0
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第2架量產型殲20戰機2102號曝光
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/...9944_382277.jpg
附送2017號原型機超大美圖 http://www.fyjs.cn/data/attachment/...ta5a55bab0b.jpg http://www.fyjs.cn/data/attachment/...l6j2j3idsle.jpg http://www.fyjs.cn/data/attachment/...e55iepp5nik.jpg |
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2016-01-18, 01:46 PM
#92
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 0
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中國3艘056型改版海警船44104艦 46104艦 33103艦服役
1月12日，中國056型改版海警船44104艦 46104艦 33103艦正式入列服役
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/...4675_556577.jpg http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/...4678_817370.jpg http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/...4679_628577.jpg |
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2016-01-18, 01:49 PM
#93
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New Member
加入日期: Oct 2012
文章: 4
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民進黨曾擬 2019年有前提軍購獵鷹戰機
最新一期美國國防周刊發自台北的報導指稱，美國國防部有意出售AV-8B（Harrier）
獵鷹式戰機。民進黨幕僚指出，民進黨國安團隊選前曾與美方交換意見， 訂出計畫2019年求售。這種戰機是1980年代的舊機型，曾參與英阿福克蘭戰爭。 民進黨希望引進AV-8B垂直起降製造技術，協助漢翔發展新一代自製戰機。但須克服 英國授權意願與中國大陸干擾，對內還要說服空軍改變對機種開慣賽車的習慣，仍待與 軍方溝通整合，美方對釋出製造技術的態度，還停留在保守謹慎，尚未形成政策。 相關幕僚說，空軍雖主張採購具備短場起降能力的F-35B戰機， 保守估計能夠取得已是20年後的事。民進黨選前曾考察漢翔公司， 探詢自行生產垂直起降戰機的能力。漢翔告知，以現有IDF戰機為基礎， 自行單一發展短場起降或垂直起降所需向量噴嘴技術，粗估需時13年， 整合到自行研發戰機上，又另需時13年，時程不符我國實際戰備需求。 AV-8B獵鷹式戰機是英國戰機，發動機有4個噴嘴，可將噴氣角度轉至向下， 用以垂直起降。已併入美國波音的麥道飛機公司獲得英國授權生產的獵鷹式AV-8B， 目前服役美國海軍陸戰隊航空隊的7個攻擊機中隊，美軍已開始換裝F-35B戰機， AV-8B可望在未來10年內逐步退役。 |
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2016-01-18, 09:39 PM
#94
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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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漢翔如果真有講過那番話，個人覺得是"很委婉"的軟性拒絕
講直白點根本不可能，光是可變噴嘴系統導致的額外重量就會對發動機推力等級形成限制 就算老美把單具引擎推力授權的幅度提高到2萬磅級別，那也只是搞出出個同海獵鷹等級的低負載能力而已...
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2016-01-18, 10:02 PM
#95
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*停權中*
加入日期: Aug 2004 您的住址: 屏東東港
文章: 259
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偶爾來看...
說真的，雖然不得不，但是到底買M1艾布蘭這種戰車來做啥阿...... 後勤麻煩又吃油大怪獸，停產的東西維修料件搞不好也麻煩.... |
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2016-01-18, 10:49 PM
#96
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New Member
加入日期: Oct 2012
文章: 4
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引用:
M1A1短期內倒是還不用擔心維修零件無法取得問題 因為目前還是美國的主力戰車 因為台灣能買到的主力戰車除了美國只剩自製 但是在數量需求不多的狀況下 跟美國採購是較為划算的 而且軍中不少主力戰車的狀況........早就XD |
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2016-01-19, 12:14 AM
#97
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 0
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烏克蘭開通赴華「新絲路列車」繞過俄羅斯
1月15日，一輛貨運列車從烏克蘭南部城市伊利喬夫斯克出發，繞過俄羅斯，沿著新「絲綢之路」緩緩駛向中國。在俄羅斯對烏克蘭實行嚴格貿易封鎖的背景下，新「絲綢之路」或許會成為烏克蘭貿易的新出路。
據18日法新社報道，15日，烏克蘭基礎設施部部長安德烈·皮沃瓦爾斯基在Facebook上說：「這是一件歷史性的大事。」 這列列車從烏克蘭南部的伊利喬夫斯克出發，經過黑海、格魯吉亞、阿塞拜疆、裡海、哈薩克斯坦，最終抵達中國，預計需要12天時間。 列車上的貨物一部分是鐵礦石，列車回來的時候將運回中國的建築材料和消費品。 報道稱，俄羅斯對烏克蘭的最新制裁包括不允許烏克蘭的產品過境向中亞地區和高加索地區運輸。 另據俄羅斯《觀點報》網站15日報道，在與俄羅斯貿易狀況惡化的背景下，烏克蘭嘗試另辟蹊徑，通過這一國際運輸線路將本國貨物運往亞洲，這是從中國經俄羅斯通向歐洲的「絲綢之路」的競爭項目。 報道稱，所有參與這一國際運輸線路的國家都謹慎評論這條新線路。哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞等參與國都能收取過境費。而中國則獲得了一條運費更低、速度更快的向歐洲運送貨物的線路。 http://i.guancha.cn/news/2016/01/18...18154542341.jpg http://i.guancha.cn/news/2016/01/18...18165121358.jpg |
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2016-01-19, 09:11 PM
#98
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 0
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德國龍頭機械企業被中國收購 與軍工密不可分
中國化工集團公司大舉進軍德國市場、以10億美元鯨吞德國化工機械制造龍頭企業克勞斯瑪菲集團（Krauss Maffei）
1月10日，中國化工集團公司等中國投資團隊同意斥資10億美元收購德國塑料和橡膠加工機械制造商克勞斯瑪菲集團，部分收購資金用於償還該公司債務。預計交易將在2016年上半年完成。在此之前，中國化工以6.94億美元買下高科技混凝土泵生產商Putzmeister Holding，創下投資紀錄。2015年，中國化工以77億美元收購意大利輪胎生產商Pirelli & C。 SpA，是繼2012年中海油斥150億美元買下加拿大石油公司Nexen Inc。之後創下的又一新高。 德國如何看待中國擴大在德國本土市場份額？俄羅斯科學院歐洲所德國研究中心主任弗拉季斯拉夫別洛夫表示，「與英國和其他歐盟國家一樣，德國不怕中國投資。依我的經驗來看，中國人非常看重直接投資期間獲得的管理經驗、人力資源和專業技術。中國企業資金雄厚，他們積累了足夠多的資金和經驗，以進一步推進外貿擴張。這是一個客觀趨勢。中國現在走的道路與其他國家和跨國企業經歷的階段相同。因此中國的直接投資是中國經濟和中國企業國際化的客觀趨勢。克勞斯瑪菲對中國化工的吸引力不僅僅在於它是一家機械制造企業，還因它與德國軍工密不可分 http://img1.gtimg.com/news/pics/hv1...7/130529157.jpg |
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2016-01-19, 09:17 PM
#99
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*停權中*
加入日期: Aug 2004 您的住址: 屏東東港
文章: 259
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引用:
ㄏ~要是有這麼順利的話那就好囉 目前我朋友在軍中的是很幹~~~ 假日有碰頭我再多問他是與會到啥問題好了 |
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2016-01-19, 09:30 PM
#100
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