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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 563
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引用:
請不要誤會我認為安全配備不重要或者無用... 我前面提過, 被動式安全是第二層保護, 最直接的第一層主動式防護還是良好的駕駛習慣. 擅泳者溺, 如果沒有良好的駕駛習慣, 再多的安全設備也無濟於事. 有預算有能力, 我也不會排斥我的Benz上有十二個安全氣囊, SRS, ESP阿... 但當一台1.5小車因此賣到逼近1.8中型房車價格甚至自家Focus時, 是我無法理解的... 此文章於 2014-06-04 10:41 AM 被 FIREFALCON 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
"進口車"ecosport 歐洲撞擊測試4顆星(因為對"行人"保護不佳) 6氣囊+ESP 這台車入門版空車價只要63萬左右 鬼月前這段期間會更低
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電 車 男 ![]() 此文章於 2014-06-04 10:51 AM 被 knm 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
那你應該去看一下福斯或是skoda比較低階的車,可能更難理解 我就是開skoda的Roomster,看到內裝你可能會覺得.... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 563
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引用:
養得起都不是問題啦... 福斯低階車的小毛病似乎也沒少過... 要抓起來的心力薪力真的要靠愛來彌補... |
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
有沒有安全氣囊死亡率大約差10% |
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
相較別家 也不算貴吧 這年頭連酷比都可以賣45萬這價格了 動力配備各方面都比較好 油耗表現也不差 跟小鴨差不多 價格50~60 實際成交價格也便宜 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
應該要這樣說 良好的駕駛習慣是"基本" 也就是60分"及格" 及格以後再來看更高階的ESP+SRS,往100分邁進 通常要說甚麼安全配備我認為都是以這為前提 沒有良好的駕駛習慣,沒有討論意義 很多意外狀況是你只擁有良好的駕駛習慣無法避免造成的傷害 例如前陣子大雨,高速公路打滑車禍事故不斷 除非你是老練的駕駛者 不然有個ESP能有效降低打滑風險 另外1.5小車賣到65萬你覺得很意外 我想你要看的是他擁有到底有甚麼樣的配備再來定奪 附上比較表 http://ppt.cc/Maoo 詳細一點還是得去官網看 另外油耗部分,神A用美規,ford都用歐規
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電 車 男 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
這個問題請施主問您自己 一台配備萬年老引擎跟一台配備Bosch壓電噴油嘴與GE可變渦輪,在比? 這些新科技不用錢嗎? 是啦,這些東西藏在引擎蓋中,demo給親戚看時就是寒酸的內裝,怎麼也不會看到引擎蓋內的科技 (好吧,台灣人一定說,妥善率高,因為從台灣頭到台灣尾,人人都會修,老技術嘛) ![]() 此文章於 2014-06-04 11:29 AM 被 csshih 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
也還好~我車三年多倒是沒毛病過.. 太陽春也沒甚麼可以壞的 除了一開始有高壓油管的敲擊聲 也都有主動招回更換零件,所以我還算滿意 家人應該會跟著買Skoda或VW其他較大的車 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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http://www.ford.com.tw/cars/new-focus/models
Fiesta選ecoboost 1.0L Focus選2.0L缸內直噴 or 柴渦. 說真的, 我找不出不去試駕上面這兩台車的理由.
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