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FIREFALCON
Power Member
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: 台中
文章: 563
引用:
作者csshih
靈異不就一堆3.5T直接撞擊altis,V30,focus的事件文?
在那邊強調良好駕駛習慣,敢問誰能保證不會有三寶開車衝過來撞你?還是3.5T直接撞你側邊車門?
沒有任何事情是可以保證的
只有努力降低事故與賭賭看兩種
台灣人是被洗腦成喜歡賭賭看
反正倒楣鬼或許不是我,哪天換成自己被撞,才會永生記得安全的重要性

請不要誤會我認為安全配備不重要或者無用...
我前面提過, 被動式安全是第二層保護, 最直接的第一層主動式防護還是良好的駕駛習慣.
擅泳者溺, 如果沒有良好的駕駛習慣, 再多的安全設備也無濟於事.
有預算有能力, 我也不會排斥我的Benz上有十二個安全氣囊, SRS, ESP阿...

但當一台1.5小車因此賣到逼近1.8中型房車價格甚至自家Focus時, 是我無法理解的...
     
      

此文章於 2014-06-04 10:41 AM 被 FIREFALCON 編輯.
舊 2014-06-04, 10:40 AM #91
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knm
Junior Member
 
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加入日期: Feb 2004
文章: 702
引用:
作者chchourio
想請問各位前輩,就此討論串所推薦的車子中,不知道哪台的安全性會高一點 ?

小弟對於買車的考量是先把安全性放在第一,希望能在有限的預算中買到安全性

相對較高的車子.

"進口車"ecosport
歐洲撞擊測試4顆星(因為對"行人"保護不佳)
6氣囊+ESP
這台車入門版空車價只要63萬左右
鬼月前這段期間會更低
 
__________________
電 車 男

此文章於 2014-06-04 10:51 AM 被 knm 編輯.
舊 2014-06-04, 10:50 AM #92
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knm離線中  
jase
Advance Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 松山
文章: 437
引用:
作者FIREFALCON
請不要誤會我認為安全配備不重要或者無用...
我前面提過, 被動式安全是第二層保護, 最直接的第一層主動式防護還是良好的駕駛習慣.
擅泳者溺, 如果沒有良好的駕駛習慣, 再多的安全設備也無濟於事.
有預算有能力, 我也不會排斥我的Benz上有十二個安全氣囊, SRS, ESP阿...

但當一台1.5小車因此賣到逼近1.8中型房車價格甚至自家Focus時, 是我無法理解的...


那你應該去看一下福斯或是skoda比較低階的車,可能更難理解
我就是開skoda的Roomster,看到內裝你可能會覺得....
舊 2014-06-04, 10:51 AM #93
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FIREFALCON
Power Member
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: 台中
文章: 563
引用:
作者jase
那你應該去看一下福斯或是skoda比較低階的車,可能更難理解
我就是開skoda的Roomster,看到內裝你可能會覺得....

養得起都不是問題啦...
福斯低階車的小毛病似乎也沒少過...
要抓起來的心力薪力真的要靠愛來彌補...
舊 2014-06-04, 10:55 AM #94
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gdrs
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加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者FIREFALCON
也是...
但若是遇上了葉少的C63, 砂石車, 高速公路的客運...
請恕我孤陋寡聞, 不知道有沒有什麼側撞如果沒有安全氣囊就死人的資料?
與其靠氣囊, 我比較相信安全帶...
...


有沒有安全氣囊死亡率大約差10%
舊 2014-06-04, 11:02 AM #95
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SpiceAndWolf
*停權中*
 

加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者FIREFALCON
請不要誤會我認為安全配備不重要或者無用...
我前面提過, 被動式安全是第二層保護, 最直接的第一層主動式防護還是良好的駕駛習慣.
擅泳者溺, 如果沒有良好的駕駛習慣, 再多的安全設備也無濟於事.
有預算有能力, 我也不會排斥我的Benz上有十二個安全氣囊, SRS, ESP阿...

但當一台1.5小車因此賣到逼近1.8中型房車價格甚至自家Focus時, 是我無法理解的...


相較別家 也不算貴吧
這年頭連酷比都可以賣45萬這價格了
動力配備各方面都比較好
油耗表現也不差
跟小鴨差不多
價格50~60
實際成交價格也便宜
舊 2014-06-04, 11:08 AM #96
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SpiceAndWolf離線中  
knm
Junior Member
 
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加入日期: Feb 2004
文章: 702
引用:
作者FIREFALCON
請不要誤會我認為安全配備不重要或者無用...
我前面提過, 被動式安全是第二層保護, 最直接的第一層主動式防護還是良好的駕駛習慣.
擅泳者溺, 如果沒有良好的駕駛習慣, 再多的安全設備也無濟於事.
有預算有能力, 我也不會排斥我的Benz上有十二個安全氣囊, SRS, ESP阿...

但當一台1.5小車因此賣到逼近1.8中型房車價格甚至自家Focus時, 是我無法理解的...

應該要這樣說
良好的駕駛習慣是"基本"
也就是60分"及格"
及格以後再來看更高階的ESP+SRS,往100分邁進
通常要說甚麼安全配備我認為都是以這為前提
沒有良好的駕駛習慣,沒有討論意義

很多意外狀況是你只擁有良好的駕駛習慣無法避免造成的傷害
例如前陣子大雨,高速公路打滑車禍事故不斷
除非你是老練的駕駛者
不然有個ESP能有效降低打滑風險

另外1.5小車賣到65萬你覺得很意外
我想你要看的是他擁有到底有甚麼樣的配備再來定奪
附上比較表
http://ppt.cc/Maoo
詳細一點還是得去官網看
另外油耗部分,神A用美規,ford都用歐規
__________________
電 車 男
舊 2014-06-04, 11:09 AM #97
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csshih
*停權中*
 
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者FIREFALCON
請不要誤會我認為安全配備不重要或者無用...
我前面提過, 被動式安全是第二層保護, 最直接的第一層主動式防護還是良好的駕駛習慣.
擅泳者溺, 如果沒有良好的駕駛習慣, 再多的安全設備也無濟於事.
有預算有能力, 我也不會排斥我的Benz上有十二個安全氣囊, SRS, ESP阿...

但當一台1.5小車因此賣到逼近1.8中型房車價格甚至自家Focus時, 是我無法理解的...


這個問題請施主問您自己
一台配備萬年老引擎跟一台配備Bosch壓電噴油嘴與GE可變渦輪,在比?
這些新科技不用錢嗎?
是啦,這些東西藏在引擎蓋中,demo給親戚看時就是寒酸的內裝,怎麼也不會看到引擎蓋內的科技
(好吧,台灣人一定說,妥善率高,因為從台灣頭到台灣尾,人人都會修,老技術嘛)

此文章於 2014-06-04 11:29 AM 被 csshih 編輯.
舊 2014-06-04, 11:28 AM #98
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jase
Advance Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 松山
文章: 437
引用:
作者FIREFALCON
養得起都不是問題啦...
福斯低階車的小毛病似乎也沒少過...
要抓起來的心力薪力真的要靠愛來彌補...


也還好~我車三年多倒是沒毛病過..
太陽春也沒甚麼可以壞的
除了一開始有高壓油管的敲擊聲
也都有主動招回更換零件,所以我還算滿意
家人應該會跟著買Skoda或VW其他較大的車
舊 2014-06-04, 11:48 AM #99
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FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
http://www.ford.com.tw/cars/new-focus/models

Fiesta選ecoboost 1.0L

Focus選2.0L缸內直噴 or 柴渦.

說真的, 我找不出不去試駕上面這兩台車的理由.
__________________


10年
舊 2014-06-04, 12:03 PM #100
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