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789w
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789w的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 108
在台北 計程車是交通亂源

台北計程車真的很多,今天差點發生車禍

就是計程車搶客人突然向外側行駛

如果有天在台北真的發生車禍,原因不是計程車、公車,就是酒駕車

為了找客人,慢速行駛,會突然向外側行駛

又超級會亂按喇叭,司機素質好的不多,爛的一堆

不然就是佔用外側車道停車

好幾年前曾經和一位計程車司機聊天過

在台北開車的很多都是外縣市來台北找工作

其中有些問題,地方政府不是不知道,而是裝作不知道
倒楣的就是一般的行人或小型2輪駕駛
     
      
舊 2013-01-21, 08:55 PM #1
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789w離線中  
MJordan
Regular Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 90
引用:
作者789w
台北計程車真的很多,今天差點發生車禍

就是計程車搶客人突然向外側行駛

如果有天在台北真的發生車禍,原因不是計程車、公車,就是酒駕車

為了找客人,慢速行駛,會突然向外側行駛

又超級會亂按喇叭,司機素質好的不多,爛的一堆

不然就是佔用外側車道停車

好幾年前曾經和一位計程車司機聊天過

在台北開車的很多都是外縣市來台北找工作

其中有些問題,地方政府不是不知道,而是裝作不知道
倒楣的就是一般的行人或小型2輪駕駛

台灣就是這樣
在台北,停一個紅綠燈你可以看到十輛以上的小黃,
站在路邊數來來往往的車輛,只要一分鐘保證數超過十輛以上的小黃
小黃絕對是造成台北市塞車的主因之一
無奈,政府不管,牌照無限量發,汽油無限量補助
害了人民卻不自知,也害了這些小黃們
每個人沒工作都要當小黃,餅卻只有一塊
只好漫天喊價,成天說要漲基本費
殊不知,經濟不成長,人民就不消費,就算你漲了十倍,還是沒人會去搭
可悲啊...環環相扣..政府竟還沒意識到...
 
舊 2013-01-21, 09:28 PM #2
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MJordan離線中  
789w
Major Member
 
789w的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 108
引用:
作者MJordan
台灣就是這樣
在台北,停一個紅綠燈你可以看到十輛以上的小黃,
站在路邊數來來往往的車輛,只要一分鐘保證數超過十輛以上的小黃
小黃絕對是造成台北市塞車的主因之一
無奈,政府不管,牌照無限量發,汽油無限量補助
害了人民卻不自知,也害了這些小黃們
每個人沒工作都要當小黃,餅卻只有一塊
只好漫天喊價,成天說要漲基本費
殊不知,經濟不成長,人民就不消費,就算你漲了十倍,還是沒人會去搭
可悲啊...環環相扣..政府竟還沒意識到...

牌照等問題政府不是不知道
好幾年前和計程車司機聊天過就知道了(他住我隔壁)
簡單的說牽扯到**問題
舊 2013-01-21, 09:38 PM #3
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789w離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者MJordan
每個人沒工作都要當小黃,餅卻只有一塊
只好漫天喊價,成天說要漲基本費
殊不知,經濟不成長,人民就不消費,就算你漲了十倍,還是沒人會去搭
可悲啊...環環相扣..政府竟還沒意識到...


政府不是沒有意識到
而是計程車可以吸納失業人口
如果減量或者停發計程車牌照
失業數字會暴增

舊 2013-01-21, 09:39 PM #4
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sazabijiang離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
不是只有台北, 台南也是.
舊 2013-01-21, 09:47 PM #5
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Earstorm-2離線中  
octapult
Junior Member
 
octapult的大頭照
 

加入日期: Aug 2005
您的住址: 木葉忍者村
文章: 735
引用:
作者Earstorm-2
不是只有台北, 台南也是.

我很好奇,在台灣有哪個地方不是的嗎?
舊 2013-01-21, 10:00 PM #6
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octapult離線中  
嗶雞
Power Member
 
嗶雞的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 碗公裡
文章: 668
噓~~~~~~
小心被包圍
__________________
舊 2013-01-21, 10:05 PM #7
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嗶雞離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
其實真正的主因是駕駛人素養低落...
舊 2013-01-21, 11:43 PM #8
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n_akemi離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者n_akemi
其實真正的主因是駕駛人素養低落...


是的 這才是正解
妳看停車貨超出格子的有多少
人行道上騎車的有多少
逆向騎車的有多少

最有名的就是之前有篇討論機車裝行人的
當時有多少人是認為這樣是對的

諸如此類
只能說問題是用路人整體的道德素養貨法治觀念太差
舊 2013-01-22, 12:18 AM #9
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lompt離線中  
dmwc
Master Member
 

加入日期: May 2001
文章: 1,622
引用:
作者MJordan
可悲啊...環環相扣..政府竟還沒意識到...

事實剛好相反,當年牌照限制太多造成大漲,因此被抗議,所以最後的結果就是牌照無限發
引用:
台灣經濟於民國70年代快速成長,多次當選優良駕駛人的謝冠雄回憶,在股市狂飆時,計程車難得有空車,經常忙到胃痛還沒時間吃飯。

交通部再將計程車發牌張數改為各地公路主管機關每年按照人口增加數,並參酌轄內運輸需求與供給情形,若申請數超過核發數,則優先發給優良駕駛人,其餘才公開抽籤。隔年又訂定發放數量上下限。

這些措施卻造成77至78年間計程車牌照黑市價格狂飆,而且業者反對發放標準,紛擾不斷,79年只好再次凍結牌照。

直到87年增定「公路法」第39條之1條文,規定依照縣市人口及使用道路面積成長比例發放車牌,但優良駕駛人申請個人牌照不受限。計程車牌照管制才進入法制化時代。

而且這行業好玩的就是大家都知道薪水很差,時間很長,但加入的人卻很多

如果去做一個工作,薪水比工讀生少,時間比工程師長,責任制,機器弄壞要自己賠,還可能被客人扁,這麼好康的工作你不做後面還排一堆人,這樣有沒有心動
__________________
已關閉簽名檔
舊 2013-01-22, 12:45 AM #10
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dmwc離線中  


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