![]() |
||
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
給機車一個安全平穩 , 寬廣明亮的車道行走不行嗎 ?
這是中壢市的健行車行地下道 , 寬廣明亮 , 路面平整 , 車輛行駛在上面
都能很順暢 [YOUTUBE]TtcMXKzYtFo[/YOUTUBE] 而這是在汽車專用道旁邊的機車專用道 , 比起來空間小很多 , 陰暗 , 加上 兩邊水泥牆封住 , 壓迫感很大 . 我一直都無法理解 , 為什麼要把機車限制在只能行駛在這種狹窄的車道上 ? 給機車一個寬廣平穩的車道 , 不是相對安全嗎 ? [YOUTUBE]bBUaY9Vp2MY[/YOUTUBE] 各位可以觀看兩段影片我車頭的平穩度 , 就可以很清楚的分辨出哪個車道比較平 . 此文章於 2012-09-21 10:32 AM 被 漲 停 編輯. |
|||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
|
第二個比較不夠平,但是比較安全....因為分流!
而且你不用擔心旁邊有車刷卡你... 然後第二個比較明亮,但明亮不一定比較好。 |
||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
那是不可以超車路段 , 汽車只能乖乖跟在機車後面不可以超車 . 為了避免違規的汽車造成危險所以限制機車 , 然後說這樣比較安全 ? 為了避免捷運上的性騷擾而禁止女性使用捷運 ? 安咧乾丟 ? 地下道中明亮不一定比較好 ? 這倒是我第一次聽到 . |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
|
怎麼突然轉性
用 浪浪工程師 的文風發文了 ![]() |
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
|
好懷念的健行地下道 ...過了這麼多年看起來還是一樣 ...
印象中機車道那邊不只是窄又不平 ,而且路面邊緣坑洞不少 加上又有轉彎 ,實際騎起來會比光看影片要來的驚險許多
__________________
「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣苗栗
文章: 573
|
汽車道要能讓車身較高的大型車通行故坡度較大. 若不分流,
一堆機車豈不是要停在斜坡上等紅燈 ![]() |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
謝謝 .. 不過這對機車會有困難嗎 ? 以前那種良伴50或許會有困難 , 但現在機車進步了很多 , 似乎也可以屏除掉這種問題了 . 有很多大樓的地下停車場的坡度比這種還陡很多(至少我住的社區就是這樣) , 都有電動機車可以自由上下 . 此文章於 2012-09-21 11:06 AM 被 漲 停 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣苗栗
文章: 573
|
引用:
一堆機車停在斜坡上等紅燈,綠燈亮時其中一台上坡起步突鎚的話 ![]() |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
要說這種意外突發的話 , 汽車似乎好像也不是不會壞 , 且一旦出問題 , 擋住的空間更大 . 但是你說的東西我懂了 .. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 7
|
引用:
看來您都想得很淺啊.... 別人都提示你了, 還要再這樣凹.... |
|
![]() |
![]() |