社論：民族主義，唯日不同

作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2012年9月13日 下午8:23


釣魚台問題，已經把錯綜複雜的東亞情勢帶入博弈賽局。

這是「懦夫遊戲」。兩台車在同一軌道上迎面而來，駕駛拼命踩著油門，是「心戰」，希望讓對方在最後一刻因擔心「毀滅」而調整方向盤。但如果彼此皆無懼於對撞，則最終結果就是「毀滅」。

日本國有化釣魚台，這個動作就是刻意踩油門衝刺，擺明不惜對撞，而日方解套的如意算盤，則是對手在最後一刻轉向。

現在還無法臆測結果究竟為何。但這種訴諸民族主義的懦夫遊戲，隨時都可能走向毀滅，而這也是各國政府對民族主義保持警戒的原因。

邏輯上，以民族主義還諸民族主義，是常見的國際衝突導火線。故歷史、地緣錯綜複雜的亞洲國家，近來民族主義普遍高漲，格外引人注目。

特別注意的是，亞洲各國雖然呈現著民族主義瀰漫態勢，但日本尤其獨特。這是因為，亞洲國家的民族主義截至目前為止，政府大多是扮演一個防禦性的角色，即重申「主權（領土）」表態居多，甚至還落後民間的腳步。唯獨日本不同，從司馬遼太郎到首相野田，無論中央或地方政府卻是參與其中，成了民族主義的動員者，而非距離保持者。

極右翼在日本有政治份量不稀奇，這種痛批日本沉淪、大國沒落、挽救日本的極右翼言論，始終有一定的政治市場。但從釣魚台事件觀之，我們不難發現，極右翼已經綁架了政府，影響了日本對外政策，與過去大不相同。

極右翼之所以能綁架政府，和日本的國力衰退，政客、官僚無能有很大的關係，而這也逼迫了日本政府站到國有化的第一線，徹底打破「模糊」，將自己變成加速對撞而來的飆車手。

遇到國際爭議，多數政府都是採取理性選擇，以協商代替衝突與毀滅。但難解的是，當日本政府本身就是民族主義的動員者，則等於把自己，包括周邊國家都置於沒有轉圜彈性的險境。

現在，釣魚台的球已經由日本發給中國接，日方「逼迫」中國當最後一刻轉彎的「懦夫」。中國政府不會不知道它的處境，而民間不惜對撞的聲音更大有人在，中日兩輛列車最終會發生什麼結果？值得持續關注。




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