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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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機車行駛安全宣導 , 希望下一個主角不要是你
我一直呼籲 , 機車騎士不要騎在最邊邊 , 這是非常危險的事情
今天新聞報導了一件死亡車禍的憾事 , 一位機車駕駛騎士 , 遭大型車輛 從旁邊擦撞後倒地 , 又被大型車輛的輪子給輾過去 , 騎士當場死亡 . 看了新聞報導之後實在很痛心 , 政府宣導的機車靠邊騎的錯誤政策 , 又 多殺了一個人 . 看看下圖 , 這是樹林區的三俊街 , 光從估狗實景地圖我無法確定這個地方 是否為雙向單車道 , 但是憑經驗來看應該是 . 所以假設圖中的白線真的是路面邊線 , 那白色的右邊就是路肩 , 依規定這 是不可以行駛任何車輛的 . 若你騎車或開車在這邊就是違規 . 但實務上是 , 幾乎所有機車騎士都會騎在路肩 , 因為你們以為這邊就是慢 車道 , 政府也宣傳機車都要靠邊騎才不會危險 . 而只要你騎到中間正確且 是唯一的車道的時候 , 若遇到汽車駕駛 , 那肯定會常常面臨汽車駕駛逼車 的結果 . 意思就是叫機車滾到路邊去 . 而當路邊常常有各種道路狀況 , 到時候你又得切到車道去 , 在不斷的變換 車道的情況下 , 危險就很容易找上你 ! 最慘的就是遇到新聞中的這種案件 , 只要遇到一次 , 你 ...... 就沒有了 .. 好吧 , 你以為就算死了 , 也總還有賠償吧 . 是 , 目前強制險的160萬你可以 拿到 , 而不足的部分呢 ? 你想跟大型車輛以及違停的小貨車駕駛人求償嗎 ? 先不要考慮到拿不拿的到 . 重要的是 , 因為你騎乘在路肩 , 所以你有違規 , 而你違規就是有過失 , 到時候你們求償的賠償金 , 將因為你的過失而被法官 七折八扣扣掉一大半 .. 而你以為大型車輛是主要肇事原因嗎 ? 不 .. 因為你 變換車道不當 , 沒有注意到左方來車 , 所以你很可能才是肇事主因 . 如果你 是肇事主因的話 , 那你以為法官可以判賠你多少錢 ? 拜託各位機車騎士 , 請注意自身安全 , 注意自己的權益 , 追求路權不是叛亂 , 而是讓大家行車都有一個依據 , 這樣道路安全才可以被落實 . 且路權是一 個很重要的判決依據 , 當發生事故後 , 依照路權分配來決定肇事責任的比例 ! 千萬別落到被撞死 , 卻因為沒有路權支持 , 家人哭天喊地還是得不到司法的 幫忙 . 很多時候不是司法不公 , 而是你對於路權的不了解才會這樣 . ps . 機車因其特性是輕巧而靈活 , 所以變換行車方向很容易 , 也因為太容易 , 所以很危險 . 要變換車道之前 , 請先確認後方有沒有車輛 , 若沒有足夠的安 全距離 , 請勿任意變換車道 . 這時候應該是停下來等別的車道車輛通過後再行 變換車道 , 才會安全 . 而變換車道"一定"要使用方向燈 , 機車不打方向燈的比 例很高 , 這也是一個危險因子 . ps. 也拜託各位汽車駕駛 , 面對機車應該採取的是避遠 , 保持適當的安全距離 , 切莫惡意逼車 . 大家和平共處 , 共同使用道路空間. 而就算騎士有任何違規 的行為 , 也不要自以為是的要當正義使者來教訓機車騎士 . 如果你有安裝行車 記錄器 , 那就把畫面截取下來寄給交通主管機關去檢舉 , 讓他吃罰單而有所警惕 這樣就好 . 案發地點實景圖 ![]() 新聞 [YOUTUBE]2fsWbE7YUQw[/YOUTUBE] |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: taipei
文章: 56
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你的論點我贊同,但是影片中這位機車騎士,在往左變換車道時,連轉頭看都沒看,直接就往左偏,聯結車都已經車頭超越機車車身,機車不煞車還一直往左,下場當然是夾心餅乾...=.=
當然路邊併排停的小貨車也有責任,三方比例多寡的問題罷了... |
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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 猩燭
文章: 274
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不看後照鏡又跟連結車並排行駛
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 2
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又是機車黨黨綱宣傳嗎?
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 北縣
文章: 328
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不看後照鏡又跟連結車並排行駛 .....
也難怪保險公司態度感覺不積極 之前小弟發生車禍 ,對方保險公司就超積極的, 因為對方明顯闖紅燈 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 240
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看了真的很無言,台灣的交通教育真的要改進
不過然這種事一定會常常發生 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
所以我文中有宣導機車安全駕駛的方式 . 要不然以我的看法 , 這件事故的肇事主因是該名機車駕駛 ! 別自己死了 , 家人還得不到賠償 , 那就太 ....... 相對的 , 如果騎在正確的車道上 , 就算結果相同 , 但肇事責任的比例 就會不一樣了 . 這就是路權的影響 . 此文章於 2012-06-02 11:34 PM 被 漲 停 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 62
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很多都嘛變換車道不看後視鏡,方向燈也不打,有的汽車還變車道到一半才打......有機車順道路騎,路彎他還是直直騎,就看他一下靠左一下靠右又騎得慢.....
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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車道不是重點
用路人的用路方法才是本案例的主因 這樣寫會失去焦點 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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嗯~~
今晚看了新聞有些難過 連母親也頻頻勸誡我騎車要小心、別騎快 依照我的看法 並排的貨車是肇事主因 若無並排,今天這事件應該不會發生 當然 機車騎士和聯結貨車也有駕駛上的判斷失誤 只是 機車失誤就是傷害較大 有時是無法挽回 ![]() ![]() ![]()
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