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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
機車行駛安全宣導 , 希望下一個主角不要是你

我一直呼籲 , 機車騎士不要騎在最邊邊 , 這是非常危險的事情
今天新聞報導了一件死亡車禍的憾事 , 一位機車駕駛騎士 , 遭大型車輛
從旁邊擦撞後倒地 , 又被大型車輛的輪子給輾過去 , 騎士當場死亡 .

看了新聞報導之後實在很痛心 , 政府宣導的機車靠邊騎的錯誤政策 , 又
多殺了一個人 .

看看下圖 , 這是樹林區的三俊街 , 光從估狗實景地圖我無法確定這個地方
是否為雙向單車道 , 但是憑經驗來看應該是 .
所以假設圖中的白線真的是路面邊線 , 那白色的右邊就是路肩 , 依規定這
是不可以行駛任何車輛的 . 若你騎車或開車在這邊就是違規 .

但實務上是 , 幾乎所有機車騎士都會騎在路肩 , 因為你們以為這邊就是慢
車道 , 政府也宣傳機車都要靠邊騎才不會危險 . 而只要你騎到中間正確且
是唯一的車道的時候 , 若遇到汽車駕駛 , 那肯定會常常面臨汽車駕駛逼車
的結果 . 意思就是叫機車滾到路邊去 .

而當路邊常常有各種道路狀況 , 到時候你又得切到車道去 , 在不斷的變換
車道的情況下 , 危險就很容易找上你 !
最慘的就是遇到新聞中的這種案件 , 只要遇到一次 , 你 ...... 就沒有了 ..

好吧 , 你以為就算死了 , 也總還有賠償吧 . 是 , 目前強制險的160萬你可以
拿到 , 而不足的部分呢 ? 你想跟大型車輛以及違停的小貨車駕駛人求償嗎 ?
先不要考慮到拿不拿的到 . 重要的是 , 因為你騎乘在路肩 , 所以你有違規 ,
而你違規就是有過失 , 到時候你們求償的賠償金 , 將因為你的過失而被法官
七折八扣扣掉一大半 .. 而你以為大型車輛是主要肇事原因嗎 ? 不 .. 因為你
變換車道不當 , 沒有注意到左方來車 , 所以你很可能才是肇事主因 . 如果你
是肇事主因的話 , 那你以為法官可以判賠你多少錢 ?

拜託各位機車騎士 , 請注意自身安全 , 注意自己的權益 , 追求路權不是叛亂
, 而是讓大家行車都有一個依據 , 這樣道路安全才可以被落實 . 且路權是一
個很重要的判決依據 , 當發生事故後 , 依照路權分配來決定肇事責任的比例 !
千萬別落到被撞死 , 卻因為沒有路權支持 , 家人哭天喊地還是得不到司法的
幫忙 . 很多時候不是司法不公 , 而是你對於路權的不了解才會這樣 .


ps . 機車因其特性是輕巧而靈活 , 所以變換行車方向很容易 , 也因為太容易
, 所以很危險 . 要變換車道之前 , 請先確認後方有沒有車輛 , 若沒有足夠的安
全距離 , 請勿任意變換車道 . 這時候應該是停下來等別的車道車輛通過後再行
變換車道 , 才會安全 . 而變換車道"一定"要使用方向燈 , 機車不打方向燈的比
例很高 , 這也是一個危險因子 .

ps. 也拜託各位汽車駕駛 , 面對機車應該採取的是避遠 , 保持適當的安全距離
, 切莫惡意逼車 . 大家和平共處 , 共同使用道路空間. 而就算騎士有任何違規
的行為 , 也不要自以為是的要當正義使者來教訓機車騎士 . 如果你有安裝行車
記錄器 , 那就把畫面截取下來寄給交通主管機關去檢舉 , 讓他吃罰單而有所警惕
這樣就好 .

案發地點實景圖


新聞
[YOUTUBE]2fsWbE7YUQw[/YOUTUBE]
     
      
舊 2012-06-02, 09:25 PM #1
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漲 停離線中  
zelus
Regular Member
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: taipei
文章: 56
你的論點我贊同,但是影片中這位機車騎士,在往左變換車道時,連轉頭看都沒看,直接就往左偏,聯結車都已經車頭超越機車車身,機車不煞車還一直往左,下場當然是夾心餅乾...=.=

當然路邊併排停的小貨車也有責任,三方比例多寡的問題罷了...
 
舊 2012-06-02, 10:49 PM #2
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zelus離線中  
Jens Rydén
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Jens Rydén的大頭照
 

加入日期: Nov 2010
您的住址: 猩燭
文章: 274
不看後照鏡又跟連結車並排行駛
舊 2012-06-02, 11:01 PM #3
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Jens Rydén離線中  
美國牛
*停權中*
 

加入日期: Mar 2012
文章: 2
又是機車黨黨綱宣傳嗎?
舊 2012-06-02, 11:03 PM #4
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美國牛離線中  
knsm
Advance Member
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 北縣
文章: 328
不看後照鏡又跟連結車並排行駛 .....

也難怪保險公司態度感覺不積極

之前小弟發生車禍 ,對方保險公司就超積極的, 因為對方明顯闖紅燈
舊 2012-06-02, 11:04 PM #5
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knsm離線中  
BLUE KEY
Major Member
 
BLUE KEY的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
文章: 240
看了真的很無言,台灣的交通教育真的要改進
不過然這種事一定會常常發生
舊 2012-06-02, 11:17 PM #6
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BLUE KEY離線中  
漲 停
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漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者zelus
你的論點我贊同,但是影片中這位機車騎士,在往左變換車道時,連轉頭看都沒看,直接就往左偏,聯結車都已經車頭超越機車車身,機車不煞車還一直往左,下場當然是夾心餅乾...=.=

當然路邊併排停的小貨車也有責任,三方比例多寡的問題罷了...



所以我文中有宣導機車安全駕駛的方式 .
要不然以我的看法 , 這件事故的肇事主因是該名機車駕駛 !
別自己死了 , 家人還得不到賠償 , 那就太 .......

相對的 , 如果騎在正確的車道上 , 就算結果相同 , 但肇事責任的比例
就會不一樣了 .
這就是路權的影響 .

此文章於 2012-06-02 11:34 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-06-02, 11:32 PM #7
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漲 停離線中  
emule 989
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 62
很多都嘛變換車道不看後視鏡,方向燈也不打,有的汽車還變車道到一半才打......有機車順道路騎,路彎他還是直直騎,就看他一下靠左一下靠右又騎得慢.....
舊 2012-06-03, 12:09 AM #8
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emule 989離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
車道不是重點
用路人的用路方法才是本案例的主因
這樣寫會失去焦點
舊 2012-06-03, 01:25 AM #9
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lompt離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
嗯~~

今晚看了新聞有些難過
連母親也頻頻勸誡我騎車要小心、別騎快
依照我的看法
並排的貨車是肇事主因
若無並排,今天這事件應該不會發生

當然
機車騎士和聯結貨車也有駕駛上的判斷失誤
只是
機車失誤就是傷害較大
有時是無法挽回

__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2012-06-03, 01:40 AM #10
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黑禾離線中  


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