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| *停權中*  加入日期: Mar 2011 您的住址: 超級高雄賽亞人III 
					文章: 270
					
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				從電影鐘點戰(in time)反看台灣職場浮世繪
		
	 鐘點戰是當年千鈞一髮導演的新作,但卻落得創意有餘,評價兩極,淪為不知所云。但鐘演戰將時間當貨幣的概念,時間逼死人的核心概念卻很有創意。拿來評價台灣職場很有趣。 台灣慣老闆最喜歡的「上班打卡下班責任」,掠奪剝削的不就是你我的時間嗎?將你我的時間壓榨到完全無法進修翻身,而老闆確是時間多多的去白天炒房晚上洞房沒事買超跑去看新房。然後每一個老闆都有焦慮症,焦慮員工應該還很閒,應該還有更多時間可以壓榨,所以強調時間效率管理,讓員工的時間可以更有效的24小時的奉獻給老闆。你必須on call,你必須帶著那名為手機的時鐘不能關機,以維持自己的時間能夠有效隨時撥款給老闆肆意揮霍。 那失業者不就是很有錢的一群囉,不。他們不過是一群時間帳戶被凍結的人。所以他們無法用他們的時間去換取生活所需的物品。 唯一與電影世界不同的應該只有一個地方。這個現實世界的老闆不會跟那個世界的有閒人一樣「慢」,任何動作都是慢,這世界的老闆對於自己以外的任何事物都會越快越好,趕快是你這些員工應該具備的美德,因為這世界的老闆只會焦慮「隔壁老董的壓榨時間效率更高,我不能輸他」 | |||||||
|  2011-12-10, 07:51 PM
			
			
	#1 |   | 
| Golden Member     加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」 
					文章: 2,517
					
				 | 可能是歷史蘊底不足之類的影響吧,把員工當消耗品造出來的產品也幾乎都是屬於消耗品 一件好的產品受命週期及影響力可能長達五年.十年甚至數十年以上,靠的是設計師長久累積的經驗.素養跟見識,以及一群同樣經驗老到的師傅配合才有此等實力,我想瑞士的鐘錶精工業就是一個好例子 但台灣以中小企業起家居多,思考邏輯跟深度也多半沒這麼深,加上華人普遍有同業競爭流血廝殺的心態,你說要他們把觀念改正還式進化到把優秀的員工作為資產培育甚至不惜花上數年只為養出一隻金雞幾乎是不可能的事 他們只會問:能不能成為即戰力?這個月業績如何?為何不能配合加班? 倉促上陣沒有太多基底的新人如果沒有剛好碰上一個好的老手帶飛,還是素質真的極高,不然在勉強硬撐幾年又沒時間再充電後就會成為跟不上時代的LKK被宣判戰力外 這是一個很無奈的問題,有能力改變此現況的新一代需要充分的資金,一群老練的能手,跟夠深夠寬廣的見識與判斷.決策力,檯面上有此條件的根本想不太出來 既然如此當務之急是一開始沒家業沒祖產的年輕人本身只能自己眼睛跟腦袋轉快點,很早就要去累積相當的實力,還要能夠迅速從業界內判定出哪些要刷掉不浪費時間在該公司上,哪些才值得花時間挑戰,有這個領悟跟準備的人其實同樣也是很少,最後就淪為不想在紅海中廝殺,但也沒能力跳脫紅海的尷尬局面.... 
				__________________ ぶ(∀゚ )人(゚∀゚  人( ゚∀  人(∀゚ )人(゚∀゚  人( ゚∀  ノ (↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2011-12-10 08:29 PM 被 艾克萊爾 編輯. | ||
|  2011-12-10, 08:27 PM
			
			
	#2 |   | 
| *停權中*  加入日期: Mar 2008 
					文章: 5,843
					
				 | 引用: 
 不能同意你更多了啊~  | |
|  2011-12-10, 08:39 PM
			
			
	#3 |   | 
| *停權中*  加入日期: Apr 2011 您的住址: 寰瀛一隅 
					文章: 45
					
				 |   引用: 
 明明就是自己同意這種制度,乖乖配合的一群 偏要將所有老闆批得體無完膚,顯得高明乎? 當所有受薪階層眼中只有當下的利益、你要 如何期望進階成老闆的能出淤泥而不染? 真的不同意這種制度,想脫身有的是辦法,但絕不是隨口謾罵。 | |
|  2011-12-10, 09:22 PM
			
			
	#4 |   | 
| Power Member   加入日期: Apr 2004 您的住址: 新竹/台北 
					文章: 652
					
				 | 跟中小企業沒關係吧, 比如說德國傳統的工匠精神, 日本的達人, 都不是大規模經營的, 他們也都算是中小企業吧。 好啦,像鴻海長到那麼大,又有什麼區別。 | 
|  2011-12-10, 09:49 PM
			
			
	#5 |   | 
| *停權中*  加入日期: Mar 2011 您的住址: 超級高雄賽亞人III 
					文章: 270
					
				 | 引用: 
 謾罵?當政府與資方狼狽為奸,當這個社會文化只能馴服。陳述的不過是這個溫水煮蛙社會的不可救藥罷了。等到哪一天有人挺身而出為這個病態發聲,而被發聲的那一群人不會背後給這個人捅刀看笑話,那一天才是這個社會開始被扭正的一天。 | |
|  2011-12-10, 10:00 PM
			
			
	#6 |   | 
| *停權中*  加入日期: Oct 2008 
					文章: 29
					
				 | 上班打卡制下班責任制? 怪老闆怪政府,就是不會怪自己的順從與怯懦 大家都上班打卡制下班責任制,周一到周五1700~1900就不會是交通尖峰時間了 也就是說大部分的人其實並沒有上班打卡制下班責任制... | 
|  2011-12-10, 11:42 PM
			
			
	#7 |   | 
| Senior Member    加入日期: Jul 2002 您的住址: 地球 
					文章: 1,319
					
				 | 引用: 
 大大寫得太好了 可以借我轉google+嗎  
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|  2011-12-10, 11:49 PM
			
			
	#8 |   | 
| *停權中*  加入日期: Mar 2011 您的住址: 超級高雄賽亞人III 
					文章: 270
					
				 | 引用: 
 請隨意      | |
|  2011-12-10, 11:55 PM
			
			
	#9 |   | 
| *停權中*  加入日期: May 2004 
					文章: 79
					
				 | 引用: 
 您大概真的不了解科技業的生態與實際情況吧! 如果你只是想以塞車情況來看事情,看來你看的不夠透徹,觀察不夠細微。 以台北市的內湖科技園區來說,第一波下班時間,就如您所說的:1700~1900。 大部分都是人事部門&文職&助理&沒事作的高層..... 接著第二波下班時間大概是9點到10點半左右,這些人則是工程師為主, 你有沒有經歷過9點多離開內湖,走市民大道高架橋往西走,還會遇到塞車? 曾經有次光是要開到重慶南路,就需要1個小時左右。而且是沒有事故,也沒有管制的情況; 這種情況也不只一兩天,而是經常性的,之前有朋友在燦星內湖店(民權橋下附近,市民大道銜接口), 她說只要在加班時,在9點到10點半時段就會看到塞車情況。 此文章於 2011-12-11 02:29 AM 被 aston 編輯. | |
|  2011-12-11, 02:26 AM
			
			
	#10 |   |