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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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New Nissan GTR現身
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2005-10-20, 12:31 AM
#1
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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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長的跟GT4裡的GTR概念車不太一樣
我挺關心它的車重.如果能壓到1頓以下肯定很優
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2005-10-20, 12:44 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Jul 2003
文章: 617
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請問有這台車的spec.嗎
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2005-10-20, 01:05 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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大燈如果再延伸下來,更有霸氣.與未來感...
前方灰黑色部份....是半成品嗎?  這是....真主的真主降臨嗎?  此文章於 2005-10-20 01:43 AM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-10-20, 01:39 AM
#4
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New Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 嘉義北港
文章: 6
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感覺有Z的影子~~十個字
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玩車不擾民~操車避人居 |
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2005-10-20, 01:41 AM
#5
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Regular Member
 
加入日期: Nov 2004
文章: 68
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我比較喜歡之前概念車的型
現在的型感覺架勢差好多
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有了行動裝置，更值得依賴的Opera "Classic"… 繼續在七八區潛水去 
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2005-10-20, 01:52 AM
#6
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New Member
加入日期: Aug 2004
文章: 5
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還是以前的R34比較好看=..=
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2005-10-20, 07:28 AM
#7
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Major Member
 
加入日期: Jun 2003 您的住址: Taiwan
文章: 262
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引用:
輛產車應該不可能壓到一頓以下吧 就算全鋁合金車架的NSX也要1300KG 除非採用碳纖維車架... 但是這樣就等於是超跑的架構，不賣個100萬美金是不太可能的 所以就別妄想會這麼輕了 如果改回純FR設定 我猜車重應該在1500KG上下 配上3.0-3.5L V6 + Turbo or 4-4.5L V8 引擎 輸出至少350BHP以上(280p自宮限制應該已解除)才配的上GTR的稱號， 也好跟同門的350Z做區隔
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2005-10-20, 08:21 AM
#8
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Major Member
加入日期: Jan 2005 您的住址: 地獄裡....
文章: 284
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樓上的大大說的真好.我想動力配置比較重要吧.以前的GTR都是很有潛力的.不過看來VQ是免不了的.不過最重要的是有沒有左駕啊.有左駕的話想辦法也要弄一台來試試....^_^
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2005-10-20, 11:13 AM
#9
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Regular Member
加入日期: Dec 2001
文章: 69
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Carlos Ghosn 應該不會讓日本仔只浪費錢在
日本only的市場 畢竟這種日本市場第一的心態 是攪垮原本日產的原兇之一 |
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2005-10-20, 11:26 AM
#10
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