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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 441
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新北試辦無樁單車 取代YouBike
現行Youbike最大優勢是由捷安特承做
捷安特自己就是在搞腳踏車,所以後勤保養維護具備規模經濟 有足夠能力在各個站點實施定期保養。 且定樁式的優點就是能固定單車的位置,不會像之前Obike一樣 全台各地甚至武嶺最頂端都有Obike的蹤跡,大幅增加維護保養成本。 現在由外商得標又想搞無樁單車,個人是有二個疑慮 1.外商沒設備、沒人力,也沒有足夠的量產生規模經濟 只能燒錢搞設備、請人力,後勤維護成本絕對相當的高, 若要長期經營不可能一直燒錢,最終反映在租賃價格上, 例如10分鐘20元,一小時100元的收費方式 這樣才有機會回本。 2.無樁式代表腳踏車會到處亂跑,之前的共享單車已經證明 這樣的方式大幅增加維護成本,目前也沒有人可以提出解決方式 這也是為什麼Youbike2.0還是一樣繼續搞定點模式 連規模經濟腳踏車起家的捷安特,都不敢搞無樁 一個沒相關資源的外商搞得起來? 希望這家外商是真心想做,不是隨隨便便來撈錢 以消費者的立場,當然是希望無樁可以普及 隨借隨停真的非常便利,但前提是相關配套足以應付無樁所衍生的問題, 而不是像之前Obike一樣出一堆包,就烙跑閃人留下爛攤子 讓全民買單 ![]() 新聞連結 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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我是覺得有樁柱管理比較好
但不用每個共享單車站都要設那台主機 比如一些小地方不設主機 只設5個樁柱借還車 甚至開放社區申請立樁柱 看能不能遍及更多地方 然後樁柱開放給其他單車廠商共用 增加共享單車的競爭者 成功的話 捷運把YouBike切出去 向各家業者收取樁柱使用管理費
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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Obike亂象殷鑑不遠,
新北市府還想再玩一次啊? 一輛3元的廢鐵價還只是半個月前的新聞咧? 而且這次雙北市府不同調, 以後要跨縣市借還車的方便性就不復見了。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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話說最近我們這有遊民,每次看到都騎同一台優拜
沒固定椿的能改善這個問題嗎 |
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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ubike能做的起來
也是要靠人力調度車輛 不然熱門車站永遠沒車 冷門車站擺到生鏽都無人問 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2020 您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
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Ubike 2.0 太陽能樁就不錯了,不用申請台電,主機就在車頭上。
去公館商圈玩過一次,座墊升降輕鬆上鎖簡單。 又高又雄市以全面改裝這種的。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 1,207
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看得不是很懂
所以這個也是騎一騎路邊隨便丟著就好的? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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無樁式大災難,等著看好戲。
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001
文章: 1,174
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雖說無樁
但還是要停在指定範圍 好像沒比較好? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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不樂觀..................
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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