作者APPLE

雪隧是宜蘭聯外重要的交通命脈，然而自開通以來，卻始終塞車不斷，外界則認為龜速車是造成塞車的主因，為解決雪隧壅塞，高公局預計從3月份開始，將雪隧速限從60公里提升至70公里，並將於4月開始正式使用科技執法，對時速不到最低速限的龜速車開罰，違規者罰3千元，並可連續開罰。整條雪隧內每1.6公里設置一台相機，共設置16台，因此宜蘭台北來回單程最高就可開罰到4萬8千元。

由於雪隧內不得變換車道，一旦前方出現龜速車，就會導致整條車道回堵，針對龜速車問題，各界一直積極討論解決方法，過去曾提出開放雪隧內變換車道、提高速限等方式。
經過長時間的研究討論，立委陳歐珀今日與高公局召開記者會表示，雪山隧道預計在今年3月份提升最低速限為70公里，未來將會搭配科技執法系統針對龜速車進行取締，希望能有效解決龜速車問題。

陳歐珀表示，本月初就已邀集高公局、國工局、公警局等單位，針對提升最低速限及科技執法實施進度進行討論，並建議提升最低速限的同時，也需要配合取締才能達到效益。因此，要求相關單位立即進行相關行政程序，讓科技執法能在4月份順利上路。

陳歐珀強調，雪隧交通狀況特殊，要求相關單位在取締必須必須要合情合理，在必要時進行取締，也要讓民眾有充分陳述理由的空間及管道，不能讓民眾覺得被坑了。

高公局交管科長宋嵩則說，經過專家學者的評估，要處理塞車問題，解決慢速車是關鍵，過去雪隧最低速限為60公里，常常會有駕駛覺得自己開在最低時速即可，導致整條車道後方駕駛都時速都只能開到60公里，甚至更低。

因此高公局預計從3月份開始，將雪隧最低速限，從60公里提升至70公里。預計3月份實施，宣導期為一個月，希望讓駕駛人習慣、遵守最低速限後，4月份科技執法系統將上路，開始進行取締。

雪隧內原就設有6支測速照相桿，現在科技執法系統，將平均1.6公里建置一台具照相與錄影功能的執法設備，雪隧雙向共設置16個。

啟用後會針對低於最低速限（70公里）的龜速車、變換車道、超速、惡意逼車取締，若違規將吃上3千元至6千元不等的罰單，呼籲民眾遵守交通規則，以免荷包大失血。