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Senior Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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超跑不耐撞???
昨天的新聞,一輛現代汽車與超跑法拉力相撞
結果法拉力駕駛死亡,現代汽車駕駛則輕傷?? 當然撞擊的角度和其他太多的可能性,在此就不討論了 小弟想問的是... 當中新聞台訪問到知名車評嘉偉 嘉偉說超跑其實很不耐撞,因超跑為了輕量化,省掉很多"大樑"(簡稱,忘了實際名詞) 加上超跑太昂貴,都沒有經過撞擊測試,因成本實在太高昂 請問上述說法正確嗎? 印象中超跑的駕駛艙不是堅硬無比嗎 且超跑因車禍而造成死亡的案例是很少的,大多都是火燒車被燒死的 所以想探討一下超跑真的沒有撞擊測試??? |
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2014-05-06, 08:13 AM
#1
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Power Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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看到影片,似乎是車頭撞車頭!
兩台車的車頭,一個裡面是放引擎(剛性強) 一個裡面是空空的行李箱(剛性弱) 以及.. 這種碳纖維車體,以前淫長說過了,耐壓不耐撞擊!
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2014-05-06, 08:16 AM
#2
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2004
文章: 74
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此文章於 2014-05-06 08:25 AM 被 ocean002 編輯. |
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2014-05-06, 08:23 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
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困中之困
天註定，跑不掉，over 我半仙我旁邊路過的(又不是沒跟有超跑的人交關，時間到了一樣照樣掛掉)  |
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2014-05-06, 08:30 AM
#4
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
引一下新聞內文： 車禍發生於凌晨二時十分左右，在東加維大道與北方新大道十字路口附近。車禍應是駕駛現代汽車的西裔男子酒駕造成。警方說，該區時速限制為每小時六十公里，法拉利未超速，現代汽車則「遠超過速限」，從側面撞擊法拉利。目擊者指現代車是肇事者。 全文網址: 相撞…法拉利車毀人亡 現代小傷 | 美國新聞 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8654...l#ixzz30tKPk2IF Power By udn.com ------------------------------ 請看清楚，是高速直接撞擊 458 Italia 的側面 側面本來就是車輛的弱點 嘉偉說的話，也只是部份對 真正頂級的超跑，哪需要什麼大樑 整個駕駛艙就像 F1 一樣是碳纖維單體結構 車禍的時候除了駕駛艙其它零配件都是撞擊力緩衝物 所以就算 F1 沒有嘉偉所說的大樑還是極度安全
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2014-05-06, 08:41 AM
#5
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 235
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碳纖維比鋼樑還硬，說什麼省略安全系數我不認同，而且超跑頂多是把死亡率降到最低，並不是不會死亡
此文章於 2014-05-06 08:50 AM 被 酷鐵人 編輯. |
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2014-05-06, 08:49 AM
#6
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Regular Member
加入日期: Dec 2004
文章: 74
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23分有比較鋼跟碳纖維
[YOUTUBE]b99zMDxLvoI[/YOUTUBE] |
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2014-05-06, 08:53 AM
#7
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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我記得汽車安全測試是以時速60公里為標準
假如超過就只能自求多福了 |
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2014-05-06, 09:07 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 235
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此文章於 2014-05-06 09:15 AM 被 酷鐵人 編輯. |
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2014-05-06, 09:09 AM
#9
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Advance Member
加入日期: Mar 2010 您的住址: 三界火宅
文章: 396
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很久以前看科學頻道（忘了那一臺）談汽車設計時
就有提到這件事：為什麼越好的車越容易撞爛？
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為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平。 此文章於 2014-05-06 09:15 AM 被 typh 編輯. |
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2014-05-06, 09:13 AM
#10
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