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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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日圓貶值10% Mazda 降 3%
剛看電視看到的
不曉得二手車會不會跟著降價 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 106
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有一家原本還準備漲價
Mazda降價這招 殺個措手不及 改變為不漲了 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 701
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這家 新聞那麼多 不降怎麼吸引人
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2003
文章: 861
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這家修車估價十萬不修要付2萬費用的喔
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
看狀況吧 過保我們公司的東西(工業用設備)送廠商檢修沒修也是要 3、4千 設備新品原價5萬多 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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這家的廠商
有會"出去現在"的業務 還有20%維修費的估價費的原廠 我是不敢碰 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002 您的住址: TW
文章: 982
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我的數學不算差
20%-3%=17% ![]() ![]() ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2005
文章: 918
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MAZDA2、3、5國產
應該都不知道多久以前的引擎了吧 就算不降也會找個機會大促銷的 |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006
文章: 123
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降價日本虧很大,你只要換成美元看就知道,假設一台車賣價1萬美
他賺5千。因日幣貶值,他賺的五千美可換得更多日幣 你要他砍價到8千美,理由是現在3千美跟你以前五千美換的得的日圓一樣多 甚至更多。所以期待貶值10%就降10%還蠻愚蠢的...你只要去想想日圓貶值 是哪個環節讓成本變便宜?難道日圓貶,鋼鐵,橡膠不用花更多日圓買? 就算不再本國製造,日圓貶更無助於任何生產環節的成本下降,唯一好處是 母公司企業帳本用日圓計算變好看,所以發日圓薪水的時候比較輕鬆,但是 日本國內受薪者卻平白失去購買力,如飆漲的汽油。 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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出去、現在 猶言在耳阿
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