*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
|
2030禁售燃油機車
陳信榮/台北報導
政府畫下2030年禁售燃油機車紅線,並打算祭出逐年縮減燃油機車牌照發放的手段,傳統機車業者聞訊哀嚎,認為過於激進倉促,不僅將讓台灣機車銷售窒息,更將因缺乏內需市場支援下,讓產品外銷失去競爭力。 機車業者表示,台灣機車內需市場以250cc以下輕型速克達為主,有每年60萬∼90萬輛的內需市場為後盾,讓台灣機車外銷具有成本競爭力;但這次政府擬採激烈手段消費燃油機車內需市場,業者擔心,這些年好不容易打下來的外銷市場,也將因此拱手讓人。 燃油機車業者提出,希望政府採取較為緩和、過度期更長的措施,否則距離2030年只有短短12年,斷然禁售燃油機車,不僅每年超過500億元產值的機車產業將遭受嚴重衝擊,上游零件協力體系都恐面臨斷炊疑慮。 此外,電動機車機械結構相對簡單,保養花費低,更不需更換潤滑油(機油),電動機車普及,全台述以外計的機車行勢必面臨收入銳減的窘境,若無法即時轉型,龐大的從業人員都會面臨失業的危機,機車業者呼籲政府要做更為周全的考量。 呵呵,真有信心 |
|||||||
2017-12-11, 05:44 PM
#1
|
Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 64
|
13年後只要是正常職業正常家庭的你都在開車了,擔心這個要幹嘛
|
||
2017-12-11, 05:45 PM
#2
|
Basic Member
加入日期: Dec 2013
文章: 17
|
13年後可能都不用買車了,
汽機車全部改成U-Bike模式, 不常用車的人,不需要特地買車來佔位置。 |
2017-12-11, 05:57 PM
#3
|
*停權中*
加入日期: Sep 2010 您的住址: 山與海之間...
文章: 58
|
引用:
不可能 這樣你叫有錢人怎辦 |
|
2017-12-11, 05:59 PM
#4
|
Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,137
|
引用:
這點是有可能的 但沒有13年那麼快 未來市區可能還會禁止自然人駕駛車輛 全部都是AI駕駛 新加坡可能是第一個這樣做的國家/城市 |
|
2017-12-11, 06:10 PM
#6
|
Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,192
|
環保要求都提高了還要禁售
真奇怪 怎不禁售燃油汽車 |
2017-12-11, 06:55 PM
#7
|
Master Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
|
真好, 死的都是機車, 汽車都沒事...
各大機車廠表示 : 預計6年內迅速將機車環保法規弄至雙位數等級, 盡力提升車價, 另外一個6年我要狠狠賺它個最後一筆!!! |
2017-12-11, 07:32 PM
#8
|
*停權中*
加入日期: Apr 2017 您的住址: 台中市
文章: 10
|
2030只是禁售吧?並沒有禁騎...
就跟現在禁售2行程機車一樣, 等到全部淘汰看2050年有沒有可能. |
2017-12-11, 07:50 PM
#9
|
*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
|
油車維修 > 每次煩
電車維修 > 一次痛 |
2017-12-11, 07:51 PM
#10
|