要看前車的前車..

但不是叫你完全不留意前車..

不要死耵著一個"地方"看, 包括你的前車
隨時輪流(頭盡量保持前向)從前面-->左後視鏡-->前面-->車內後視鏡-->前面-->右後視鏡-->前面這樣 Loop 看, 中間再插入對車內儀表資訊的檢查, 除前面外其它方向不要把視線停留超過一秒以上(個人有痛過), 看不清楚時就多"切換"幾次, 保持對你週圍其它車輛或物體狀態的把握

如果要切換車道時, 就對該方向的狀態多看幾次, 必要時轉頭過去 check 死角確認, 一樣轉頭 check時, 對其它非行車方向也不要停留超過一秒以上




你的問題應該是因為不熟緊張的關係, 心情保持輕鬆, 身體也不要太緊繃, 如果有聽音樂的習慣就不要放太激烈的, 皭口香糖應該也會有幫助

話說昨天載家人出去,變換車道轉頭竟然被笑
家人知道轉頭是正確的作法,但他們說真正開車沒人在轉頭的

都是看後照鏡與車內鏡,外加移動身體增加視野
之後看家人開車,的確也是這樣做,而且變換車道總是快狠準
且後照鏡都是喵一下而已,很多時候彷彿有特異功能一樣,連後照鏡都不用看
(該說是賭運氣? 還是對週遭車輛動向已相當確定?)

另外... 變換車道先打方向燈,再確認後方與側方來車...沒錯吧?
但常常遇到後方與側方汽機車太靠近,於是只好取消掉方向燈
先禮讓汽機車過去,再重新打方向燈準備轉彎

不過家人說這樣反而危險
說法是...方向燈打了,就趕快確認現況,趕緊轉彎
打了方向燈又取消,後方車輛會覺得我在"裝笑尾"甚至挑釁
(因後車有可能要讓我先過,但我卻又取消方向燈...)

看來在市區開車真的需要先把技術先練好一點

+1
視線就遠近、左右的看情況輕鬆調整
如果車流量大
看到前前車剎車燈亮起
我會看情況先放油門放慢取代剎車
踩油門盯前車踩剎車....很累

坐到駕駛座, 請把車子的動能/慣性, 用屁股及靠背融入你的體內合為一體

就像指揮艇組合那樣

你作得很好，頂多是因為不常開而不熟練而已
常開自然會更加熟練

小心謹慎可以常保平安不出事
搶快耍帥好運就沒事，遇到萬一就是浪費精神花時間打官司賠錢賠錢賠錢

不知道多常才不會生疏?
我大概半個月才開一次

久了就習慣了, 別太在意, 就穩穩的開, 注意安全, 不要拼.

重點是注意前方, 左右兩側是看一下覺得OK就可以穩穩移動.

記得先打燈, 過個一秒再開始動.

後車如果不讓那就看你, 不用太在意台灣人那一套直行路權.

開車就是要穩定, 移動要穩定, 動作要穩定, 心情要穩定.

***

告訴你這樣思考的理由是因為你好心但卻發生車禍是你要負責.

而別人情緒不穩亂來則是違規的人要負責或承擔大多數比重.

當然有例外情形:

1. 對方車子比你大比你堅固, 這麼顯眼的就讓一下.

2. 對方車速極端的快, 他死你也要去半條命, 不值得.

3. 公家機關公務車.

額外問一下...

我看家人過路口的速度都不慢(也不至於很快,但不是明顯減速)
而我過路口幾乎會大幅減速,原因是怕有人突然衝出來(沒安全感???)

家人一路一直問.... 做啥減速(以為前方有狀況)???

但騎機車我完全沒這問題... 這是視線看的不夠遠嗎?

一直在檢討自己哪個環節出問題
機車都順順的,開車卻問題一大堆