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Senior Member
 
加入日期: Mar 2010 您的住址: 合歡山下
文章: 1,007
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機車倒退嚕去年54萬台近10年次低
http://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%...-213000877.html
景氣冷，機車買氣更冷！交通部數據所統計，去年機車掛牌數54萬4121台，較前年大幅減少近10萬台，不僅「保六」夢碎，更創近十年來的第2低量；與2008年金融海嘯前每年7、80萬輛相比，衰退嚴重。 三大機車廠市占率方面，仍以光陽獨強，全年22餘萬台，拿下超過4成市占；其次是台灣山葉15.2萬台，市占率27.9％；排名第三的三陽工業全年銷售12.5萬台，市占率23％。 「不意外啦！」機車業者指出，往年9月是衝刺銷量的最重要檔期，因按照「上大學買新車」的慣例，不少家長都願掏腰包買車，但因景氣差，就算猛打****也沒用，在缺乏開學檔買氣助陣下，全年低量已有端倪。 評論：機車價錢直直升，學生會買都打退堂鼓了。 鼓勵：繼續漲價啊！我盼望漲多一點。看看能不能一臺125CC的漲到10萬元，這樣廠商纔有錢賺。
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-------------『2015』年-------------- 願神終日看顧這地，保守臺灣......這使這地平靜安穩。 少一點政爭與黑心食品，多一些認真的官長 少一點社會對立與衝突，多一點祥和與感恩 |
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2013-01-04, 06:39 PM
#1
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Major Member
加入日期: Sep 2003
文章: 112
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車廠沒在怕的 繼續殺雞取卵策略
賣得少 就漲~硬是要賺你~ |
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2013-01-04, 06:47 PM
#2
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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歡迎機車繼續漲價，最好一台漲到十萬以上
 到目前連現在服役中的機車總共騎過三輛 前兩台大概都騎五年多，壞得太嚴重就不修換掉 那時候125的一台5萬有找 第一台忘記為啥會換掉，第二台我只記得老闆說修理費要八千多我就決定換車了 這台將近十年了，前年才大修一次花了將近一萬 因為一台摩托車6、7萬元，再加上萬物皆漲只有薪水不漲 還是乖乖繼續修吧 
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2013-01-04, 06:52 PM
#3
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,531
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漲太多了
不景氣之外 很多想換的看到價錢都縮手 現在修車反而比較划算 |
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2013-01-04, 06:56 PM
#4
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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 更機車的是.... 六期環保機車又真的貴到想要哭....  |
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2013-01-04, 07:00 PM
#5
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Senior Member
加入日期: Mar 2010 您的住址: 合歡山下
文章: 1,007
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其實政府只要規定烏賊摩托車不准上路，很多機車自然被淘汰。目前騎機車配阿碰到二行程的烏賊車，這些烏賊一啟動，一陣稻草煙就瀰漫整個路面。
第二、所有十五年以上的汽車不准上路，一上路被逮到重罰50萬，這樣汽車會減少，然後汽車更貴，自然大家都買機車了。 第三、所有柴油車不准上路，這樣又淘汰一批車子。 臺灣怎會沒生意做？ 最主要的；機車降價。一臺125CC賣35000元，我信仍然很多人願意買機車代步。 這樣殺雞取卵下去，到最後死的絕不會是機車族，必定是車廠。 繼續漲價吧！！！！！！！！
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2013-01-04, 07:09 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 314
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引用:
你講的第二 第三點 毫無合理性 不可能實行的 由其是結論 死的會是汽車廠 所以更是不可能 所以講了等於白講=廢話 |
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2013-01-04, 07:15 PM
#7
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Amateur Member
 
加入日期: Jan 2013
文章: 30
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引用:
簡單呀........... 學26,26很多大城市是完全禁止騎摩托車的,最多只允許騎電動車  這樣鬼島機車數量及價格馬上下降  |
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2013-01-04, 07:36 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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假設漲價前每台機車平均賣5.5萬元，年銷售64萬台，營業額計5.5*64=352億元
假設目前每台機車平均賣7萬元，年銷售54萬台，營業額計7*54=378億元  |
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2013-01-04, 07:37 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Dec 2012
文章: 0
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已經過了對機車感興趣的年紀了
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2013-01-04, 07:38 PM
#10
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