作者 yahoo news

紐約遭逢百年風災侵襲，損失慘重，大眾交通系統全面停擺。美國哥倫比亞大學教授雅各（Klaus Jacob）今天提出「台北解決方案」，建議紐約市政府學習台灣捷運防災設計。
駐紐約台北經濟文化辦事處與聯合國學術委員會（ACUNS）以及哥倫比亞大學法學院氣候變遷法律中心（Center for Climate Change Law at ColumbiaUniversity）共同舉辦「因應防治極端氣候之最適政策」（What is the State of the Art in Preparingfor Extreme Weather Events?）研討會，討論氣候變遷議題。
由於紐約剛遭遇嚴重風災，今天研討會吸引上百位紐約市政府、學界與媒體與會。
參與紐約市天災防治計畫的雅各表示，各項數據顯示，隨著氣溫逐漸升高，海水水位上升、冰山融化現象，導致極端氣候出現頻率越來越高，珊迪（Sandy）雖然號稱百年罕見風災，但遺憾的是，70年後，這樣的所謂「罕見」頻率可能會高達每3年1到2次。
在全面瞭解紐約大眾交通系統設計與因應措施後，曾經到台北考察的雅各，向紐約市政府提出「台北解決方案」，認為台北捷運墊高每個出入口，是防止雨水沖入地鐵站與軌道的絕佳方法。他也建議應該在各個出入口設置水閘門與抽水機，以防堵洪水。
中央研究院環境變遷研究中心資深研究員劉紹臣指出，極端氣候的出現頻率大為增加，帶來嚴重的人員死傷與財務損失。但外界多半只注意到土石流與洪水衝擊，卻忽視了土壤疏鬆與水質惡化的潛在影響。
劉紹臣也呼籲各國政府應採取具體行動，徹底重新規劃土地使用計畫、減少碳排放等，儘早作好災前準備及因應配套措施，以減緩全球暖化現象、災後洪水、土石流、乾旱、沙漠化等極端氣候所帶來的影響。
紐文處處長高振群則表示，台灣的颱風、地震等自然災害頻繁，長年來中華民國政府與民間累積相當的救災經驗與防災準備，台灣十分樂意與國際社會分享經驗與技術。
高振群也呼籲，在全球氣候變遷加劇之際，聯合國應思考將台灣納入「氣候變化綱要公約」（UNFCCC）相關會議與機制。1011115