作者東森新聞

有民眾向立委投訴，因為常在高路公路奔波，不知道eTag餘額不足，加上換手機未接獲遠通電收催繳通知，一個月共過收費站95次，算下來約欠繳3800元的過路費，卻遭罰近16萬元。立委管碧玲31日在交通委員會質詢時指出，用路人上高速公路是連續駕駛，不該以每個收費站欠繳視為一罪一罰，質疑適法性有問題。

這名在高雄從事中藥買賣的蘇先生，每天都會行駛高速公路，最高紀錄一天來回過16次收費站，因最近到台北做生意，一直以為太太有儲值，加上北上做生意，沒帶留給遠通電收的電話號碼手機，直到本月初回到高雄，才知道已遭罰。這95張罰單中，其中47張為300元罰鍰，其它每張罰3000元，合計高達15萬8100元，是原欠繳過路費的41倍。

管碧玲質疑，交通部委託遠通電收寄發催繳通知不符合規定，且未繳通行費也不屬可連續處罰項目，過收費站95次，通行費也不過3800元，駕駛人上高速公路，是屬於同一次的駕駛行為，現在每過一站都被罰，適法性有問題，而逾期繳款，就被罰近16萬元，相差超過41倍，不符比例原則。

高公局業務組長彭煥儒對此回應，ETC屬於BOT案，依法務部解釋，可以將寄發書面通知的公權力交給遠通電收執行，違規開罰則是警方處理，符合相關規定。另外，處罰地點相差6公里，就可視為是不同的違規行為，依現在各收費站距離來算，連續處罰是沒有問題的，但未來改以計程收費後，會考慮將這樣的違規改成1天處罰1次。