作者自由時報

大鵬航空公司一架航測機，昨上午飛花蓮山區執行空照任務時，原本預定在台東降落，卻在飛行至花蓮縣卓溪鄉附近山區時，機上緊急發報機發出緊急訊號後失聯，機上三名組員下落不明，空勤總隊直升機搜救發現，從「山陰」至「多土袞」的山區範圍，都有疑似飛機殘骸的反光亮點，搜救單位尚未找到航機及殘骸。

回報到花東縱谷後 失去聯繫

民航局昨天上午十時廿分接獲國家搜救中心通知，指大鵬航空編號68801的BN-2型航測機，機上有正駕駛薛晨浩、副駕駛張明欽、空拍員錢煜新，昨上午七點廿四分由松山機場起飛，飛行高度在八千呎，七點四十四分回報北管塔台「已看到目標任務區（指空拍區域），取消儀器飛行改用目視，要進行空拍」，最後通聯是九點十四分，向南管回報「已到花東縱谷，要求下降到七千八百呎」，九點廿九分塔台就叫不到該機，接著國搜中心在上午十點廿五分收到代表緊急情況的「四○六Mhz」訊息。

國搜中心 收到緊急訊號頻率

民航局根據飛機上的緊急定位發報機通報座標，發現航機失事地點在「北緯二十三度二十二分、東經一二一度十一分」、即花蓮縣卓溪鄉一處日治時期廢棄的阿桑來戛駐在所附近，海拔高度約一千五百卅五公尺。

失事航機配備「緊急定位發報機」，發生「重力撞擊、落水、手動」三種情況，就會發出頻率為四○六Mhz的緊急訊號，其鋰電池續航力達七十二小時，但國家搜救中心昨上午十時廿五分接收到緊急頻率後，就未再接到訊息。

民航局飛行管制組長洪美雲指出，空拍地區在花東縱谷，無法排除山谷、河川地形可能出現的地形亂流。

空難發生時，玉山國家公園有兩名巡山人員正在山區步道巡察颱風災損，兩人就近於傍晚趕抵多土袞，但未找到飛機殘骸。

兩巡山員在附近 未發現航機

消防署昨派空勤直升機搭載國家搜救中心救難隊，並派S-70C海鷗直升機、B-234雙螺旋槳運輸直升機等多架直升機，自昨午嘗試飛到失事山區，但山區雲層低且厚，全數無功而返；消防署今將再派空勤直升機搭載救難人員上山至多土袞，在山區進行地毯搜索。

花蓮縣消防局、警察局及玉山國家公園保育巡察員共十四人，昨下午組救難隊，分別於一時、三時，分兩梯次從步道口「山風」出發徒步上山。從山風至失事地點多土袞約十九公里。

第一梯次六人昨晚七點多抵達步道十三．六公里處的瓦拉米山屋，山區大雨，兩救難員腳抽筋，留守山屋，其他戴頭燈摸黑再往多土袞出發，路程至少兩小時；第二梯次八名救難員預估昨晚可抵瓦拉米山屋會合，將分兩組在多土袞、山陰搜山。

空拍員錢煜新的媽媽和姊姊，昨下午趕赴航空公司了解狀況，其他家屬今將趕往花蓮就近了解。