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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 0
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政院端出中長期振興經濟藍圖架構,力拚經濟3年半見效複製德國模式
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應該會成功吧.... |
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New Member
加入日期: Feb 2009
文章: 2
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政府的話能聽 屎都能吃
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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是要找014當主持人嗎?
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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喊口號就能成功
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
會成功才有鬼 引用:
所以那些官員還沉浸在過去中小企業輝煌的歷史中 ![]() 問題是這在30-40年前相對比較封閉的市場有用 但是在目前全球化、資訊高速流通化、資金技術大量集中化的現在市場 真的能發揮效用嗎?! 台灣的資源就這麼多 投資太過分散化的結果就是甚麼都沒有 更別提扶持了一堆中小企業可能還來不及對付國外怪獸級企業 就先自相殘殺死光光了 講得好像不會重複雙D產業的覆轍 其實骨子裡幹得卻是相同的事.... 此文章於 2012-08-10 07:50 AM 被 Elros 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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德國模式?
-------------------------------------------------------------------------------- http://www.libertytimes.com.tw/2011.../today-int3.htm 〔編譯張沛元/綜合十七日外電報導〕為因應嚴重的技術勞工短缺、技術斷層與出生率下降等問題,汽車大廠BMW十六日啟用一座員工皆年逾五十歲的新工廠,並強調此一工廠計畫的重點,非僅限於一條充斥老人生產裝配線,還有各種符合人體工學、讓員工做事時更輕鬆便利的貼心設計。 提供放大鏡、人體工學座椅 還有復健師 這座位於德國南部城鎮丁格芬、被暱稱為「老鎮」(Altstadt)的新工廠,造價約台幣八.五六億元,負責裝配車底盤與駕駛零件。該廠員工皆為上年紀的長者,還有其他不少配合員工年紀的特色,像是符合人體工學的扳手和座椅、活動式工具推車(意味勞工取用工具時不必再伸長手臂或身體),為這些眼力大不如前的資深員工加強照明,以及復健師指導員工在上班空檔做運動放鬆肌肉。 現年五十七歲、為BMW賣命四十年的藍恩說,他現在不必像以前一樣得伸長手去拿東西,只要身子站直就能把事情做好,「這樣真讓人鬆了一口氣。」此外,過去在車廠工作總是一站數小時的勞工,如今也有座椅可坐,還有一間「放鬆室」。此外,這座老人工廠的生產線速度也較慢,約減慢三分之一。 珍視資深技工 今年將擴大推廣 BMW表示,這是全球第一座以資深勞工為主的工廠,同時也體現BMW汽車座右銘——為明天設計(Today for Tomorrow)。該公司特別想留住上年紀的珍貴技工;希望能在二○一一年時,將老人工廠計畫進一步擴及所有德語系國家裝配線,包括設置休息室與一座健康飲食餐廳。BMW董事會說,有鑒於技術工人荒,老人工廠計畫更顯重要;該公司強調,不應該失去這些老員工們過去多年來所累積的經驗。根據德國工商會數據,德國目前短缺四十萬名技術勞工。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 德國出生率低,技術員工短缺 但是人家可沒有拼命要政府引進外勞 台灣,做的到嗎? |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 211
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德國不炒房地產的.....
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*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 7
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引用:
那傢伙是以為喊口號跟跑跑步就能成功 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 52
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引用:
畫虎畫皮難畫骨,偏偏台灣的官都喜歡畫唬爛.... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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整篇重點在: 3年半
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