作者中央日報

交通部高速公路局29日表示，遠通電收無法在30日前達成國道電子收費ETC利用率65%合約需求，最快7月寄出處罰通知，依合約每天罰款新台幣50萬元，並回溯自去年4月15日起計算。 　

中央社台北29日報導指出，高公局說，去年6月，遠通已違反合約中ETC利用率應達60%的規定，後來遠通電收提出改善方案，將原有應付費的ETC車上設備OBU，改為免費的eTag；高公局暫時延後罰款，但要求今年6月30日前，仍應達合約利用率65%。 　

遠通電收從5月15日起全面啟動民眾免費申裝eTag，遠通電收統計，至今用戶數約61萬，若再加上7月底可全部免費移轉的121萬OBU用戶，ETC用戶數超過180萬。 　

高公局將依合約程序，最快今天寄出通知，要求遠通電收在1個月內，提出至6月30日ETC利用率詳細說明。 　

高公局指出，根據統計，免費eTag上路後，ETC利用率的確快速提升，現在平均每週利用率約53%，每日最高利用率可達55%左右，但與合約要求65%利用率差距仍大。 　

高公局表示，罰款通知還是要依行政作業，等遠通電收提出利用率說明後，高公局才能根據遠通電收提出的利用率做判斷，確定遠通違反合約規定，高公局將依約處罰。 　

根據高公局與遠通電收的合約，罰款若從去年4月15日起計算到今年6月30日，金額超過2億元。 　

遠通電收如果對遭罰款有不同意見，仍能依法提出主張。

作者中央社

遠通電收今天表示，投入免費eTag金額已有新台幣幾億元，而免費eTag最後一個檢核點在今年底，遠通正努力衝刺eTag申裝用戶數；交通部高速公路局年底前不應再提ETC相關罰款。

高公局指出，遠通電收無法在30日前達成國道電子收費ETC利用率65%合約需求，最快7月寄出處罰通知，依合約每天罰款新台幣50萬元，並回溯自去年4月15日起計算。

遠通電收說，去年提出免費eTag整體解決方案，就是要徹底解決ETC利用率的問題；到今年5月底，免費eTag投資金額已達3.8億元，預估到年底會達6.6億元，遠通投入免費eTag的費用遠高於罰款。

遠通電收認為，去年與交通部高速公路局達成的免費eTag有6個檢核點，至今全部通過，最後一個檢核點在今年底；遠通仍在努力衝刺eTag申裝用戶數，預期到年底，ETC利用率將會有效提升。

遠通電收從5月15日起全面免費供裝eTag，至今用戶數約60萬，加上原有安裝OBU的用戶，ETC用戶數超過180萬。

遠通電收統計，ETC利用率在免費eTag推出前，最高大約45%，至今最高可提升到55%。