【聯合晚報╱記者張博亭/台北報導】


2012.06.22 03:00 pm



一般民眾若搭錯公車，現在不必白花冤枉錢重新買票了。行政院消保處通過修法，以後民眾搭錯車，客運業者必須提供「誤乘證明」，且送民眾到原訂路線距離最近的銜接站，讓民眾可以免費轉搭同家公司的公車到原本的目的地。

行政院消保處通過「市區汽車客運業旅客運送定型化契約應記載及不得記載事項(草案)」，最快7月上路。未來民眾誤乘班車，業者應提供「誤乘證明」，並免費送至與原訂路線距離最近之銜接站或原起程站。

消保處簡任秘書陳星宏表示，如果旅客發現誤乘市區公車，還沒投現或刷卡時，則不需要投現刷卡，並可選擇最適宜的車站下車轉乘；如已刷卡投現，客運業者除了讓旅客在最適宜車站下車轉乘外，並發「誤乘-限搭乘本公司班車」的誤乘證明，以利乘客搭乘同公司的班車用。陳星宏表示，如果業者違反法規，可依公路法等相關法律處罰。

至於民眾會不會出現投機情況，故意說自己搭錯車省車費，陳星宏表示，客運業者認為這樣的案例非常少，他相信民眾的良心。但業者行駛途中如果遇到路阻等不可抗力因素，導致不能運送旅客至到達站時，客運業者應安排免費改搭下次班車或其他路線班車。

【記者盧沛樺/台北報導】

針對行政院消保處通過「市區汽車客運業旅客運送定型化契約應記載及不得記載事項（草案）」，消費者認為，修法立意良善，但恐怕小覷台灣民眾投機取巧的心態，甚至造成長途客運業者財務惡化，有不合理之處。

上班族黃宣菱乍聽到修法，說怎麼會有這麼好的事情。不過，她立即想到，那是不是以後原本要到高雄，只要買到台中或嘉義的票就好。她認為此法一過，未來一定會出現最聰明的搭車省錢秘笈。

消費者羅傑認為，身為使用者固然覺得是還不錯的措施，但倘若造成客運業者財務惡化，未來消費者反而可能因小失大。

上班族郭家汶認為，市區公車施行無妨，因站牌多、路程短，且金額小；但倘若是長途客運，就極不合理。她表示自己學生時代常台中台北兩地跑，假日常買不到票，未來修法通過，就可能會出現投機者不管目的地，無理占據座位的情形，除影響客運業者營運，也會剝奪其他消費者的權益。


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我覺得一定會被濫用