自由時報 – 2012年2月6日 上午4:33

檢討油價機制 擬妥兩方案

〔自由時報記者高嘉和、謝文華／台北報導〕台灣中油主管透露，已擬妥兩方案建請經濟部檢討油價機制來降低虧損，去年闖關未成的「空污費超收回饋降價五角」以漲價收回，也會提出。也就是說，未來不論國際油價行情如何波動，汽柴油價格每公升可能會先漲回五角。

消基會秘書長陳智義指出，不能光讓中油說了算，中油應向全民揭露油價成本資訊，從過年前菜價漲，到現在瓦斯、自來水、電費都傳漲聲，如今中油也要調漲油價，可預見今年上半年三大民生必要物資都上漲，實在難以想像薪水、荷包都沒增加，甚至面臨失業、被迫放無薪假的老百姓，該如何因應過活！

本週柴油降一角 汽油不動

另外，中油昨日宣布本週各式汽油售價不調整、柴油每公升小降一角，台塑石化稍晚宣布，調幅相同。九二無鉛汽油每公升維持三十．六元、九五無鉛汽油每公升三十一．三元、九八無鉛汽油每公升三十二．八元，超級柴油調降為每公升二十八．七元。

中油表示，因前年底開始實施減半調整機制，造成中油去年光是汽柴油緩漲部份就虧損了超過兩百億元，目前中油帳上累計緩漲金額，汽柴油每公升各三．七元，還有民國九十九年二月回饋降價金額各五角還未調回。

中油已向經濟部提出兩方案，一是檢討減半調整機制，未來油價上漲時不減半、但下跌時減半回收，以儘快將緩漲的三．七元收回來，降低中油虧損。

二是目前當浮動油價指標原油週均價破每桶一百美元時就啟動減半調整機制、漲破一百二十美元時啟動多元吸收方案（即消費者、貨物稅及中油各吸收三分之一），希望調整成油價各漲破一百一十美元及一百三十美元才啟動。

除這些方案外，中油在民國九十九年二月九日及十日起曾因空污費及石油基金陸續改按實繳費率計算，分兩次共調降汽柴油價格五角，為期一年。但去年初中油向經濟部提出將漲回，卻被經濟部無限期擱置，這部份一年中油就得自行吸收約五十四億元。

中油也再向經濟部提出申請漲回，如經濟部同意、行政院拍板，未來不管國際油價是漲還是跌，國內汽柴油價格每公升就先漲回五角再說。

消基會籲 先揭露成本資訊

陳智義表示，中油說虧損兩百億元，須向大眾列出細目說明，中油為國營事業又是獨佔事業，肩負平抑物價的社會責任，就算要漲，也不能一次漲足，必須分階段漸進式調漲，否則將連帶造成物價過度波動，民眾會被壓垮。

陳智義說，中油必須說明原油是從那些地方進口、各進口比例多少？民間才能根據近年國際各地原油走勢，去推算中油的成本是漲或跌，而若要漲，漲多少才合理？資訊要完全透明。

http://tw.news.yahoo.com/緩漲3-7元-...-203351233.html

說白了,中油就是一直想漲,而且是要一次漲個夠,要一次補回來

一次漲個夠後,這樣連續假期還有人要繼續開車上高速公速塞車嗎?
在高速公路塞車都不會嫌油貴?