http://www.youtube.com/watch?v=fgNfu_X20tI

如果你是住新北市或高雄....建議你再等幾個月唄....(預計是四月)
再過幾個月這兩個地方就會各自建置30個電池交換站....
到時也會有適用這種電池交換站的機車上市....
初期應該都是小廠的車型......
如果順利的話...慢慢的大型車廠也會推出使用同規格電池的電動機車.....
這是由政府方面在推動的.....

新北市補助購車金，似乎是最多的.

http://www.lianda-health.com/news_view.php?id=73

最高的好像是澎湖.......

工業局將依不同CC數給予一般民眾8000或1.1萬元補貼；而能源局則給予1.7萬元補助
也就是說設籍在澎湖的民眾，最高可享有2.8萬元補貼價....

唉~咱們的稅金是這麼花的…補助

用來獎勵研發還比較ok吧。

獎勵研發和補助購買電動機車的經費完全是兩碼子事......
因為目前大家對電動機車的印象都還停留在電池易壞.爬坡力不足.....
所以政府補助一些費用鼓勵大家購買電動機車...這只是暫時性的....
獎勵研發只會爽到廠商.....民眾不買車....電動機車依然是推不起來的.....

希望黨主席進來支持一下

政府何不帶頭使用呢?
把郵差通通改用電動機車不是很好嗎

電動車有排氣量???





郵差嫌不粗勇 電動機車遭冷落
【大紀元6月17日報導】（中央社記者汪淑芬台北17日電）中華郵政公司配合政府節能減碳，陸續採購100 輛電動機車，原本希望成為真正的綠色運具；但許多郵差反映昂貴的電動機車不夠粗勇，爬坡力不夠，根本載不了大批郵件。
中華郵政官員表示，全台各郵局郵務機車約有8200輛，若全部換成電動機車，一定可發揮很大節能減碳效果，沒想到採購了100輛後，發現英雄無用武之地。
中華郵政將電動機車分配到各郵局，結果郵差的反應都不好，不但爬坡力不夠，速度也不快，重點是無法像一般郵務機車一次扛起50公斤到60公斤的郵件。
郵局人員形容，電動機車當郵務車太「幼秀」，不夠「粗勇」，不但無法發揮運送郵件功能，還因機車電池所費不貲，各郵局還特別保管，平時鎖在房間裡，要用時再移出來。
相關人員透露，郵局現在的做法是將電動機車充當公務車，或稽查人員外出使用。
中華郵政原本還計劃今年要採購30輛電動汽車，做為運送包裹的郵務車，現已打消念頭。
對此，中華郵政總經理胡雪雲說，節能減碳是一定要走的路，現在已採購的電動機車比較適用在都會區，載運較少量的郵件；未來電動機車性能可能會提升，可視情況再決定是否增購。

哈!...這可能是指不同的馬力等級吧....一般人還是習慣以CC數來分級...
其實電動機車的分級是按照它的最大輸出功率及行駛最高速度來分的........

之前在展場時就常有民眾問.....這台電動機車是50還是125的?....
每次都要解釋很久.......＞＜