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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 0
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到底高速公路內側車道能不能開？
我覺得高速公路一直換車道很危險
我可以在車少的情況下，在內側車道一直保持最高速這樣開嗎？ |
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2011-06-26, 10:15 AM
#1
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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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請參考: 高速公路及快速公路交通管制規則
引用:
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2011-06-26, 10:24 AM
#2
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
車少時，可以！ 但若您發現後方有人以更高的速度行駛在最內側車道想超車時... 建議您不用管他到底有沒超速違規，還是先切換到中間車道讓他過，您再保持中線車道或切回內側最內側車道就好。 高速公路開車，很多時候各退一步會比較安全...  |
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2011-06-26, 10:28 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 65
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引用:
我也是這樣 不過我覺得，因為很多人對於內側車道的用法根本就是亂用，不是太快就是太慢，要不然就是亂超一通 如果可以盡量不要用內側車道，不用不錯，也省得被別人罵還聽不到那種感覺 基本上我在高速公路根本就不太超車，除非前面那個真的太慢了 此文章於 2011-06-26 10:33 AM 被 BMC 編輯. |
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2011-06-26, 10:32 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
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我倒是常遇到內側車道開80~90的
有時候要超車反而卡住~嘴巴真的會忍不住罵出來..... 速限110是不會看逆~你以為錶速100是真的100嗎  |
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2011-06-26, 10:37 AM
#5
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Silent Member
加入日期: Jan 2007
文章: 0
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 在台灣這些法規僅能當參考用，因為很多人還是不守規矩的，如果沒這個必要，建議還是讓出來給"有需要"的人用。 |
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2011-06-26, 10:41 AM
#6
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New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
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大巴 連結車佔隔壁線
某些路段~大巴 連結車佔隔壁線
  所以內側線道就成了烏龜專用線 請問還有哪一線可以用  建議台灣南北向蓋十條高速公路  |
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2011-06-26, 10:56 AM
#7
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Amateur Member
 
加入日期: Jul 2008 您的住址: Formosa
文章: 36
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四十多年前中山高速公路要興建, 當時的美國顧問建議台灣為因應往後的需求
北上南下各四線道, 當時土地征收及建造費用也會比往後再擴建簡單及便宜..... 內側超車道及最外側大客貨車, 也較不會影響中間兩車道小客車行駛 ---------------------------------------- 台灣目前政府的建設最欠缺的就是長遠的規劃....., 光是日據時期, 日本對台灣都市建設都是至少以往後五十年的需求來做標準.... |
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2011-06-26, 11:15 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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引用:
疑問? 不看時速表? 不然要怎麼知道真的時速? 真的不知道, 真心求教. 我覺得, 車少, 不妨礙後車時可以, 但要開在內側時, 最好車速保持在接近最高速限! 此文章於 2011-06-26 11:19 AM 被 mount 編輯. |
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2011-06-26, 11:17 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 160
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引用:
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 這一條改成 三、內側車道為超車道。除超車外不得行駛. 就沒有表速跟實際速度有落差的爭議了. |
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2011-06-26, 11:56 AM
#10
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