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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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老TT(Toyota Tercel)一些問題請教
目前在開的97年Toyota Tercel 1.5自排車況還好，也曾經到過17格，不過有兩個大疑問想請教：
1.自排換二檔感覺很軟沒力道，前車主有換一個中+後段一體白鐵直通管，只剩下前段是原廠的，觸媒當然也沒了，是否是造成低轉無力的主因呢?若是排氣管造成，除了換回原裝的外，有沒有其他處理方式呢? 2.目前油耗每公升約十公里，以1.5小車來說有點不好看，原車主有換高流量空濾(但使用原廠空濾盒，且高流量空濾沒有加過濾液)，加裝Apexi的S-AFC供油電腦，以及更換燃油調壓閥，是否是油耗不佳的主因?另外這部車排氣味道很重，之前去驗車檢驗員都說排氣逼近不合格邊緣，是否是上述這兩原因造成?另外前車主也有削薄缸頭墊片加壓縮比，若拿掉上述兩樣物品會不會導致引擎異常?(查一些文章，S-AFC裝上後即使不調整，也會自動增濃，且前車主設定有誤，5A-FE為進氣壓力式，結果被設成熱線式流量) |
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2011-02-26, 08:36 PM
#1
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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1. 改的東西先拆光光.
2. 再去殺肉場把原廠零件裝裝回去. 3. 恢復油耗跟低速扭力.
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 10年 |
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2011-02-26, 08:58 PM
#2
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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感謝營長兄回覆
1.所以除了換回原裝排氣管沒有其他方法囉? 2.如果不換回墊片跟空濾，直接把調壓閥換回原廠跟拆除S-AFC，會不會導致供油不足? |
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2011-02-26, 09:02 PM
#3
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 內湖麥當勞
文章: 1,416
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拖鞋 改這些東西 ...真怪
10公升 是有點誇張了 煞車 跟底盤 弄好 其他 沒啥好改的
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There is only one speed...mine 
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2011-02-26, 09:06 PM
#4
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
我是不知道削多少條能夠增加多少壓縮比, 基本上原車主那種改法超蠢, 沒有動點火搞這些有個屌用! 如果是壓縮比過高會爆震然後多噴油來冷卻, 跟沒改一樣, 去拉馬力搞不好更爛! 高流量空濾就不要擔心, 沿用下去沒有差.
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10年 |
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2011-02-26, 09:13 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 23
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我所知道的正"TT" 是德國來的 LOGO是四個圈圈的
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2011-02-26, 09:21 PM
#6
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Senior Member
加入日期: Aug 2004
文章: 1,129
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很軟沒力道應該是正常的
我家那台老T也是一樣，原廠未改
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2011-02-26, 09:24 PM
#7
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
前車主前煞有換加大碟，懸吊也有升級，家中長輩坐時都感覺是不是沒避震  引用:
起步還好，不過一換二檔就很明顯力道弱下來了 引用:
之前機車有用過K&N的高流量，髒掉保養時要用專用噴劑噴+用水洗乾淨，露出底部的不織布後，再上一層紅色的過濾液，但是汽車上的似乎沒有看到任何保養液的痕跡，整片是灰的，是否會有影響呢? 此文章於 2011-02-26 09:38 PM 被 LSI狼 編輯. |
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2011-02-26, 09:32 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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前車主這樣胡改一通, 車子說不定已經被操到得內傷了.
那些改裝的部份要回復原狀要花不少錢, 建議就賣掉改買其它車吧... 另, TERCEL 如果不是單純在市區塞車, 要開到油耗12 以下真的很困難. |
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2011-02-26, 09:53 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 85
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先�**𡚒赫眭漪搰�,
再不行就超頻... |
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2011-02-26, 10:38 PM
#10
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