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*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 1
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歐美客機安全帶開始加裝安全氣囊
不知道台灣客機何時才開始加裝
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2010-06-10, 11:30 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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看大官什麼時候坐飛機失事
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2010-06-10, 01:01 PM
#2
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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裝了不也只是裝"安心"的而已嗎? 掉飛機了真的派得上用場救得了命?
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2010-06-10, 01:07 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 4
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不如一人配一個降落傘
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2010-06-10, 01:22 PM
#4
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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裝氣囊你也得安全落地，不如直接安裝彈射座椅...........~~
不過說真的，小飛機有使用火箭拖拉出去的超大型降落傘，即使機翼斷了也可以安全降落，其實大型噴射客機也可以效法類似設計∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2010-06-10, 01:28 PM
#5
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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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不如把超大的氣囊裝在飛機外面吧
有問題就像氣球一樣慢慢落地 |
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2010-06-10, 01:42 PM
#6
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Major Member
 
加入日期: Jun 2008
文章: 167
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引用:
其實大多數的失事都在起飛或降落附近時間，有降落傘也沒用 |
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2010-06-10, 02:04 PM
#7
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Power Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 673
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我看還是加裝 彈射椅吧
 絕對實用 不過一次彈幾百人出去~有撞在一起的危機
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SD1.5 
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2010-06-11, 01:19 AM
#8
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Amateur Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
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加了氣囊後﹐撿鮪魚比較方便...
之前看山崎豐子的作品﹐不沉的太陽 裡面有影射 JAL123 的情節 書裡提到就算綁了安全帶﹐但因為衝擊力道過大﹐很多屍體是被安全帶分成兩段
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''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994 
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2010-06-11, 01:43 AM
#9
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