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New Member
加入日期: Apr 2010
文章: 6
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三陽大眼悍與RS-21
三陽的大眼悍與RS-21(EFI)基本上是同一款車型,但也已算是老舊的車種,毛病可真多.故障現象:行駛中停紅綠燈就熄火,經檢查後,確定噴油嘴的脈衝不足,僅0.7ms(使用電表測量,原廠修護手冊標準為:1.5-3ms)進入診斷系統看DATA值也顯示:2.6ms,所以判定引擎電腦故障,當然隨即叫了一顆全新電腦,更離譜的是,噴油脈衝僅0.5ms,使用診斷儀器調整co,已加到+127(上限),噴油脈衝僅調到0.8ms,更換第二顆與第三顆電腦也是如此,可見可能整批電腦都不能用,電腦不能用,車子怎麼能修好.換了100顆全新電腦也修不好.
其實診斷儀器的CO調整,主要就是在修正噴油脈衝,因為三陽M2油門式系統並未配備含氧感知器,所以當排氣檢驗不合格時,就要調整CO,調整CO就是調整噴油脈衝,各位機車修護的師傅們,該學如何使用多功能電表了,這樣才能更進一步,不然你可能會被診斷儀器所矇騙. |
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2010-04-10, 08:11 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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砍掉重練吧(誤
------ 現在大多數車行的老闆跟師傅對新車都苦手啊... |
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2010-04-10, 08:52 PM
#2
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Major Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 199
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我覺得舊型電腦本身設計不良
就像樓煮說的，就算100顆新品（還是舊設計），一樣沒有辦法改善  |
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2010-04-11, 01:11 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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我反而不覺得是舊型電腦的問題~
如果舊型電腦有問題~ 那車還是"新車"時~應該就有這個症狀了~ 如果"新車"時沒這個症狀~ 那問題就應該是出在別的地方~ ------ 2007年入手的三陽五期噴射幹架王正常服役中~  如果真的搞不定的話~是建議可以入手新車~ 五期後的新車感覺上已經滿成熟的了~  此文章於 2010-04-11 01:26 AM 被 weirock 編輯. |
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2010-04-11, 01:23 AM
#4
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