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李麥科
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加入日期: Jul 2008
文章: 51
洄瀾200K活動 車友抱怨規劃凌亂

引用:
洄瀾200K活動 車友抱怨規劃凌亂【聯合報╱記者林政忠/即時報導】

2009.09.28 05:30 pm


民進黨立委黃偉哲和自行車友下午舉行記者會指出,台北市自由車協會和交通部觀光局九月廿六日在花東縱谷國家風景區管理處,共同舉辦「洄瀾極限挑戰200K活動」,超過六千人報名,但活動動線規劃凌亂,很多人受傷、迷路、哭泣,甚至必須與砂石車爭道,活動現場毫無交管,主辦單位太不負責。

【中央社/台北28日電】

數名自行車愛好者今天表示,上週末到花蓮參加200公里挑戰賽,卻面臨路線不清、補給物資不足、無交管等問題,敗興而歸;主辦單位說,依國際規則,挑戰賽本就無交管及補給站。

數名自由車愛好者下午在民主進步黨籍立法委員黃偉哲於立法院召開的記者會中表示,9月26日參加由台北市自由車協會及交通部觀光局花東縱谷國家風景管理區共同舉辦的「洄瀾極限挑戰200k活動」,但主辦單位沿路沒有交通管制、路線不清,也沒有足夠補給物資。

參賽者林珮菁說,今年參賽人數約6000人,比去年增加,補給物資卻減少,也沒有醫療站,沒有交通管制,路上很多砂石車從自行車旁呼嘯而過,感覺很恐怖,遺落下來的砂石直接打在臉上,「沒瞎掉是運氣好」。

參賽者張小姐也表示,路線標示不清,她迷路到市區,且因補給物資不足,她在路上喝了10瓶運動飲料,有的檳榔攤連運動飲料都沒有,就又喝了3瓶提神飲料,此外三餐都沒吃。

台北市自由車協會理事長彭劍勇向參賽者致意、致歉,但他說,挑戰賽在國際規則上,就是以路上原有的路標及交通號誌為主,不設補給站,也不設交管,且一般100公里以上才有設補給站,主辦單位則200公里間還設了3個站;另外,就他所知,到活動結束,補給物資還有剩。

黃偉哲表示,自行車是健康活動,花蓮是風景優美區,兩者結合卻發生不愉快,主辦單位及參賽者間認知不同,往後應事先溝通,規劃也應更詳盡。

【2009/09/28 聯合報】@ http://udn.com


引用:
單車挑戰賽 車友控規劃不善 2009年09月29日蘋果日報

【蘇聖怡╱台北報導】自行車運動正夯,上周六由台北市自由車協會與花東縱谷國家風景區管理處共同舉辦的「洄瀾極限挑戰200K活動」,有六千多名車友參加,賽後車友控訴,主辦單位規劃不善、動線不明、補給不足,沒有交管還要與砂石車爭道,造成十七人受傷,車友張小姐痛批:「根本是草菅人命!活著回來是奇蹟!」
每人收費750元

這項吸引了六千多人參加的挑戰賽,須在十三個半小時內騎完兩百公里,從花蓮新城出發,往南騎到玉里,再北返花蓮,但主辦單位僅設兩個補給站提供食物,不少車友猶如被拋棄在荒郊野外。
對此,民進黨立委黃偉哲昨陪同車友舉行記者會指出,主辦單位活動規劃不好,車友乘興來敗興歸,相當不負責。車友林珮菁說,今年參與人數破表,每人繳七百五十元報名費,補給物資卻減少,主辦單位沒提供交管與救護,許多人都是哭著完成挑戰。
主辦的台北市自行車協會理事長彭劍勇向車友致歉說,未來活動規劃會讓大家更滿意,他也強調,一般國際挑戰賽沒有交管、補給站,但這次考量首度參加者眾,仍設三個補給站,也協調花蓮警方交通管制。
賽事中迷路的車友張小姐氣憤指出,主辦單位沿途標示不明,餓肚子騎十幾小時,還有砂石車呼嘯而過,「人活著回來是奇蹟,七百五十元報名費用到哪?再也不參加了。」


我基本上是覺得那位小姐沒有搞懂這種挑戰性質的活動

http://www.tpe-bike.org.tw/20090926/index.html

這種比賽國際上也多半沒有交管,吃的喝的都是要自己解決的

跟一般那種單車賽是不一樣的...
     
      
舊 2009-09-29, 08:54 AM #1
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李麥科離線中  
tdnj
Elite Member
 
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= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001
您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
10瓶運動飲料....
20公里喝一罐運動飲料...厲害厲害...
這個量可能會讓她多抱怨一項,大會怎麼沒提供駐點廁所。
 
舊 2009-09-29, 09:13 AM #2
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tdnj離線中  
supermaxfight
Golden Member
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
標準的自行車路霸主心態...
我騎自行車所以什麼都要幫我規畫好
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2009-09-29, 09:27 AM #3
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supermaxfight離線中  
志翔
Amateur Member
 

加入日期: Apr 2003
文章: 43
那個車友跟立委也太腦X了吧

自己規章跟活動都沒看清楚及了解,就亂開槍
大家恥笑他們吧
舊 2009-09-29, 09:43 AM #4
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志翔離線中  
chingmaio
*停權中*
 

加入日期: Aug 2006
文章: 820
引用:
作者李麥科
我基本上是覺得那位小姐沒有搞懂這種挑戰性質的活動

http://www.tpe-bike.org.tw/20090926/index.html

這種比賽國際上也多半沒有交管,吃的喝的都是要自己解決的

跟一般那種單車賽是不一樣的...


NS 系列賽被罵也不是一次兩次了XDDD

去年底的陽金..今年的洄瀾300K..塔塔加.武嶺...
還有這次的洄瀾200K....每次都被罵~

完全無交管這是說得過去啦.
畢竟單程100K.
且又不是人煙稀少的鄉間小路.
要封路交管,應該會先被其他用路人殺死.

補給缺少的話..
很正常的情形阿..
先到先搶.300K時就這樣了.
晚到的連水都沒有是很常出現的情形.

倒是標示不明這點協會真的要注意.
走錯路的人一海票...
起碼都多個10KM+

收了7百多的報名費.
重要的分岔路作幾個指示路線牌應該不用花太多錢吧~

700*6000...恩...真的很好賺XDDDDD
舊 2009-09-29, 09:50 AM #5
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chingmaio離線中  
JH07
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加入日期: May 2004
文章: 143
台灣連平常每天使用的路標都亂七八糟了

還能指望辦活動的時候能有多明顯正確的路標指示
舊 2009-09-29, 10:02 AM #6
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JH07離線中  
nightowl
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加入日期: Apr 2005
您的住址: 深海5萬米
文章: 10
引用:
作者chingmaio
NS 系列賽被罵也不是一次兩次了XDDD

去年底的陽金..今年的洄瀾300K..塔塔加.武嶺...
還有這次的洄瀾200K....每次都被罵~

完全無交管這是說得過去啦.
畢竟單程100K.
且又不是人煙稀少的鄉間小路.
要封路交管,應該會先被其他用路人殺死.

補給缺少的話..
很正常的情形阿..
先到先搶.300K時就這樣了.
晚到的連水都沒有是很常出現的情形.

倒是標示不明這點協會真的要注意.
走錯路的人一海票...
起碼都多個10KM+

收了7百多的報名費.
重要的分岔路作幾個指示路線牌應該不用花太多錢吧~

700*6000...恩...真的很好賺XDDDDD

怎麼會搞到讓人迷路才是重點!
長途的活動要是連路標都讓參加者搞不清楚被罵還真是剛好!
該不會活動單位都以為大家都有GPS或都是花東通嗎?
舊 2009-09-29, 10:41 AM #7
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nightowl離線中  
JO_
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加入日期: Nov 2006
您的住址: 剛從jo_eblack搬出來
文章: 1
最後的迷航~真的很讓人膽顫心驚耶~
明明碼表上已經破200~~
心裡就想這~~是我繞錯路還是表壞了
舊 2009-09-29, 12:24 PM #8
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JO_離線中  
chingmaio
*停權中*
 

加入日期: Aug 2006
文章: 820
引用:
作者nightowl
怎麼會搞到讓人迷路才是重點!
長途的活動要是連路標都讓參加者搞不清楚被罵還真是剛好!
該不會活動單位都以為大家都有GPS或都是花東通嗎?


主辦單位說...我有PO地圖在官網..
自己要去印阿..><"

且...這是自我挑戰賽...
秩序冊上有寫..無交管.無指標.
自己要先去探路.

以上...大會裁判長說的....科科
舊 2009-09-29, 07:14 PM #9
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chingmaio離線中  
marks
Elite Member
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台北
文章: 4,273
沒收錢的活動都有人要幹樵了
這種還要收錢的不多幹樵幾下怎麼說得過去呢?
這種貴族的活動怎麼可以有如此的待遇呢
話說回來台灣的活動不都是以賺錢為目的的嗎??
舊 2009-09-30, 12:52 AM #10
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marks離線中  


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