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Rasco
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加入日期: Jan 2002
您的住址: chum bucket
文章: 560
建大的轎車胎一問

請問板上的駕駛朋友
有用過建大的轎車胎嗎?
價位是蠻低的
不知道有用過的朋友
使用狀況如何呢?

會不會很鳥啊 ?
聽業務說的天花亂墜的
說有多勇有多耐磨
不過made in PRC的殺傷力還是蠻大的

車上的輪胎還沒磨完
無法親身體驗

想請有用過的駕駛朋友分享一下使用經驗
感謝
     
      
__________________
舊 2009-01-25, 01:09 PM #1
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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
跟佳通差不多趴數的東西, 我稱之為滾動的劣質橡膠.

裝MAXXIS講話都比他大聲很多倍.
 
__________________


10年
舊 2009-01-25, 04:37 PM #2
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Rasco
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加入日期: Jan 2002
您的住址: chum bucket
文章: 560
引用:
作者FD3STYPER
跟佳通差不多趴數的東西, 我稱之為滾動的劣質橡膠.

裝MAXXIS講話都比他大聲很多倍.


是哦
我家附近的運匠都很愛用
打氣的時候大致上看了一下
耐磨是耐磨
但是看起來很死硬

那HANKOOK的如何呢
__________________
舊 2009-01-25, 05:24 PM #3
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Rasco離線中  
FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者Rasco
是哦
我家附近的運匠都很愛用
打氣的時候大致上看了一下
耐磨是耐磨
但是看起來很死硬

那HANKOOK的如何呢


含狗胎也在用?!?!?!

請支持國產優質商品,

南港, 飛達, MAXXIS, 都已經越來越好, 不是四五年前的土炮亂糊胎.
__________________


10年
舊 2009-01-25, 05:48 PM #4
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FD3STYPER離線中  
86629
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加入日期: Aug 2001
您的住址: 三重
文章: 60
剛換了普利司通GR-80 195 /60 /15
安靜

推薦您
舊 2009-01-25, 06:43 PM #5
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86629離線中  
叔叔不行了
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加入日期: Dec 2005
文章: 27
下一條想換南港AS-1
景氣不好省點錢~
舊 2009-01-25, 07:04 PM #6
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叔叔不行了離線中  
ivantw
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加入日期: May 2005
您的住址: Autobahn, Deutschland
文章: 743
推薦普利司通B650,各方面表現均衡尚可,耐用度佳。
舊 2009-01-25, 09:02 PM #7
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Rasco
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加入日期: Jan 2002
您的住址: chum bucket
文章: 560
引用:
作者FD3STYPER
含狗胎也在用?!?!?!

請支持國產優質商品,

南港, 飛達, MAXXIS, 都已經越來越好, 不是四五年前的土炮亂糊胎.


當然沒啦
只是業務常來招
而且我看了一下韓國胎價錢也不是很優
有一條H422長的跟ES501超像..
抄很大的樣子
請問FIRESTONE跟FIREHAWK是一樣的公司生產的嗎?
話說GR-80這個也漲很大耶
__________________
舊 2009-01-25, 10:47 PM #8
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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者Rasco
當然沒啦
只是業務常來招
而且我看了一下韓國胎價錢也不是很優
有一條H422長的跟ES501超像..
抄很大的樣子
請問FIRESTONE跟FIREHAWK是一樣的公司生產的嗎?
話說GR-80這個也漲很大耶


我不建議你家去摸一些奇怪的牌子, 這些牌子都強調,

耐磨.

那還換個懶啊!? 計程車很少換新胎啦! 落地最多.

含狗胎很喜歡抄橫濱的胎紋, 牠的RS2就抄AD07, 結果超爛!

最近日東跟東洋好像有給新價, 可以問看看.
輪胎這個東西直接影響商譽, 不要開玩笑.
__________________


10年
舊 2009-01-26, 01:37 AM #9
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Rasco
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加入日期: Jan 2002
您的住址: chum bucket
文章: 560
引用:
作者FD3STYPER
我不建議你家去摸一些奇怪的牌子, 這些牌子都強調,

耐磨.

那還換個懶啊!? 計程車很少換新胎啦! 落地最多.

含狗胎很喜歡抄橫濱的胎紋, 牠的RS2就抄AD07, 結果超爛!

最近日東跟東洋好像有給新價, 可以問看看.
輪胎這個東西直接影響商譽, 不要開玩笑.


了解
__________________
舊 2009-01-26, 07:38 AM #10
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