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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 156
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在經驗上Bourdais 應該比 Vettel 更豐富吧
而且和同一車隊STR2B , STR3 雖然說Vettel 早一點進入F1 不過Bourdais 可是4次贏得Champ Car 冠軍 好怪...是運氣不好嗎? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 566
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賽車本來就是可以依照車手的駕駛習慣可以牽動微調的車子
每個人的駕駛習慣不同 也會造成賽車的調教不一樣 但是如果工程師無法將車子調教到車手與車 的良好調性 那就會有所謂的 車手適應不良的情形了 當然啦~車的好壞在目前的F1 世界占的比例很大 ![]()
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新手上路~請多指教
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 156
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所以賽車技師也是佔很大的成分?
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: ??????
文章: 436
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F1是商業活動..
有時車手強也沒啥用 在那種環境下關係打不好技術再強也沒用... 一切都是 "Team Order"
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2008 您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
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某種賽車開得好不代表在另一個領域也吃得開
當年 Michael Andretti 在 CART 的表現也不錯﹐1993 進了 F1 的成績卻慘不忍睹 1993 賽季還沒結束也只能黯然回美國 Mika Hakkinen 則是兩屆 F1 世界冠軍﹐到了 DTM 也是被彆得死死的 Montoya 在 F1 表現也不錯﹐到了 NASCAR 只能排中間甚至更後面 講到賽車技師﹐我認為根本還是在車手 如果車手無法將車的動態完整的表達給技師﹐技術再好的技師也無法將車調校到最佳狀態
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''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 781
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又不是開f1的技術一定比較好
還要看後台硬不硬,能給車隊噱多少利潤 f1很早就沒看頭了 |
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