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vchou
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加入日期: Mar 2002
您的住址: High Male
文章: 3,981
Kymco Hipster 150 後續機種?

五期車該推出了吧
怎麼都沒消息?
     
      
舊 2008-06-27, 04:02 PM #1
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vchou離線中  
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加入日期: Apr 2007
文章: 173
那是蝦......?
 
舊 2008-06-27, 07:16 PM #2
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bass
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加入日期: May 2001
您的住址: 台南or台北
文章: 941
引用:
作者vchou
五期車該推出了吧
怎麼都沒消息?


說實在的檔車上噴射引擎真的不敢領教,
現在周遭除了YAMAHA的五期速克達騎起來沒問題外,
雙陽系列的五期速克達不是難發就是莫名其妙熄火催油
不順,原本想敗一台Kymco的維納斯來取代ZING III 150
看到現在出廠的都是噴射板的就又不想敗下手,有空在
上網拍看看有沒有化油器版的靓品,不然檔車牽車會死
人的.................
況且國內會修檔車的高手師傅不多,在加上噴射版須要用電腦
來調校,那些高手老師傅不見得會使用電腦.....

此文章於 2008-06-27 09:00 PM 被 bass 編輯.
舊 2008-06-27, 08:54 PM #3
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vchou
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加入日期: Mar 2002
您的住址: High Male
文章: 3,981
引用:
作者bass
說實在的檔車上噴射引擎真的不敢領教,
現在周遭除了YAMAHA的五期速克達騎起來沒問題外,
雙陽系列的五期速克達不是難發就是莫名其妙熄火催油
不順,原本想敗一台Kymco的維納斯來取代ZING III 150
看到現在出廠的都是噴射板的就又不想敗下手,有空在
上網拍看看有沒有化油器版的靓品,不然檔車牽車會死
人的.................
況且國內會修檔車的高手師傅不多,在加上噴射版須要用電腦
來調校,那些高手老師傅不見得會使用電腦.....


謝謝回答
這麼說
買化油器的 Hipster 150 比較好囉

此文章於 2008-06-27 09:40 PM 被 vchou 編輯.
舊 2008-06-27, 09:36 PM #4
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vchou離線中  
蝦米碗糕
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加入日期: Mar 2008
您的住址: 潛水中
文章: 157
賣得好才會有後續機種
以這種嘻皮車款式
市場接受度不佳
恐怕就到此為止

另外呢
國內機車的噴射技術不夠成熟
後續維修是個大問題
舊 2008-06-27, 11:40 PM #5
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蝦米碗糕離線中  
titanic
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加入日期: Jul 2000
您的住址: R.O.C
文章: 5,636
引用:
作者bass
說實在的檔車上噴射引擎真的不敢領教,
現在周遭除了YAMAHA的五期速克達騎起來沒問題外,
雙陽系列的五期速克達不是難發就是莫名其妙熄火催油
不順,原本想敗一台Kymco的維納斯來取代ZING III 150
看到現在出廠的都是噴射板的就又不想敗下手,有空在
上網拍看看有沒有化油器版的靓品,不然檔車牽車會死
人的.................
況且國內會修檔車的高手師傅不多,在加上噴射版須要用電腦
來調校,那些高手老師傅不見得會使用電腦.....

我怎麼在台北路上看到的兩陽五期Fi(含氧機種)不少在路上跑
老師傅不想搞,有年輕人學阿......
小弟那台半套G4 AFi上述問題一年發生不到一次......
里程數快60K了......
舊 2008-06-28, 12:20 AM #6
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titanic離線中  
titanic
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加入日期: Jul 2000
您的住址: R.O.C
文章: 5,636
引用:
作者蝦米碗糕
賣得好才會有後續機種
以這種嘻皮車款式
市場接受度不佳
恐怕就到此為止

另外呢
國內機車的噴射技術不夠成熟
後續維修是個大問題

反正光陽肯內銷, 算不錯了......
另外兩陽+YMT+台鈴的技術夠成熟了,又不是4,5年前......
END-USER保養的觀念沒跟上是個更大的問題
舊 2008-06-28, 12:27 AM #7
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titanic離線中  
gilklupr
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加入日期: Jun 2008
文章: 59
引用:
作者蝦米碗糕
另外呢
國內機車的噴射技術不夠成熟



怎樣才叫成熟
舊 2008-06-28, 01:03 AM #8
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gilklupr離線中  
vchou
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加入日期: Mar 2002
您的住址: High Male
文章: 3,981
光陽接下 BMW 機車引擎代工
http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fus...ype=1&SubSec=22

技術應該不錯吧
舊 2008-06-28, 07:50 AM #9
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